Was ist denn von der Idee zu halten, die Pinion mit einem E-Antrieb in einem Gehäuse zu kombinieren.
Moin Lothar, für mich ist das irgendwie "schwer und schwer gesellt sich gern" und fast so schlimm wie die Kombination der NuVinci-Nabe mit einem Mittelmotorsystem.
Von Google geführt habe ich mir die Spezifikationen einiger Ebikes mit dem neuen 48 V Revolution Motor von Continental zeigen lassen. Bei Gewichten an die 30 kg hatte ich die Nase voll.