Der Radladentyp des Ladens, in dem ich den LRS aufbauen (lassen) will, meint er habe noch nicht gehört, dass unterschiedliche Speichen am HR(links laser, rechts Race zB.) Vorteile hätten. Er ist für durchgängig Sapim Race. Was meint Ihr?
Die "belastungsgerechte Einspeichung" ist eine relativ neue Methode, die in kaum einem Lehrbuch steht und ausserhalb von Internetcommunities eher wenig verbreitet ist.
Der Vorteil, der dadurch entsteht, ist nur sehr schwer berechenbar (ich wüsste nicht, daß es jemand gemacht hat) und schon recht nicht beweisbar. Er ist aber plausibel. V.a.
gibt es kenne ich keine Gegenargumente.
Der Radladen hat auch eine Fahrradwerkstatt, dort kann man selbst Hand anlegen und kriegt Hilfe, wenn nötig. Dort könnte ich auch, per youtube etw. vorgebildet, den LRS selbst aufbauen. Das reizt mich. Riskant?
Du wirst nicht viel kaputt machen und wenns schief geht, ist jemand der es kann nicht weit. Insofern ist es nicht riskant. Allerdings habe ich schon etliche gesehen, die für ihr erstes Laufrad mehrere Abende gebraucht haben. In so einer Werkstatt ist man vermutlich eher unter Zeitdruck.
Erfolgversprechender wäre es, wenn du dort bspw. einen Kurs machen würdest. Hilfreich wäre es auch, wenn du schon mal ein paar Achten rausgezogen hättest oder ähnliche kleinere Arbeiten am Laufrad bereits beherrschen würdest.
Das Buch von Roger Musson verinnerlicht zu haben, kann das Ergebnis nur verbessern. Insbesondere seine vielen Tipps zum konkreten Vorgehen, sollte man sich zu Herzen nehmen.
http://www.wheelpro.co.uk/wheelbuilding/book.php
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