Es handelt sich um die Entlüftungsschraube am HS77/HS66 Bremsgeber. nur sind dort die Platzverhältnisse so eng dass wenn ich einfach nur auf m8 aufschneiden würde der Schraubenkopf zu groß ist.
Leider konnte ich keine Bilder finden, um die Platzverhältnisse zu sehen. Wenn ich es richtig verstehe, hast Du mit dem Gewindeeinsatz auch eine M8 "Bohrung".
Es gibt nun Schraubenköpfe
a) DIN 912 Zylinderkopf bei M8 13mm KopfDM
b) DIN 920 Flachkopf mit KopfDM von 10mm bei M8
Wie war die ursprüngliche M6 (?) Schraube gedichtet?
Zum Entlüften gäbe es auch M8 Schlauchtüllen.