Dass Vorbaulänge den eigenstablen Geradeauslauf verbessert, ist ein Rennfahrermythos.
Ich denke nicht. Das ist einfach nur falsch. Also in Bezug auf das Fahrverhalten ohne Fahrereinflüsse. Wenn man das so sagen darf. Wo aber die Vorbaulänge selbstvertsändlich eine Rolle spielt, sind die Hebelverhältnisse für den Fahrer. Ob ich jetzt vorne an einer Deichsel anfasse oder ohne Verlängerung direkt über dem Drehpunkt, macht einen Unterschied. Immer mit demselben Lenker verglichen, natürlich.