Das Problem sind die Reifen (und zwar nicht nur die Breite): Die Schwalbe Marathon sind auf maximale Laufleistung ausgelegt, haben also eine sehr harte Gummimischung. Das wirkt sich negativ auf die Traktionsfähigkeit aus; insbesondere beim Bremsen ist dann die Haftung zu gering.

Igel-Radler, der aus ebendiesem Grund auf Conti TravelContact umgestiegen ist