Bin ebenfalls einige Abfahren runtergedüst, habe aber immer versucht abwechselnd zu bremsen (also mal vorne, dann wieder hinten) und wenn ich das Gefühl hatte, dass es schon fast glüht, habe ich auch mal zwischendurch angehalten und die Bremse etwas abkühlen lassen (jedoch nie Wasser draufgeschüttet).
Wechselbremsen ist ineffektiver als gleichzeitiges Bremsen vorn und hinten...Im Endeffekt ist dein Gesamtsystem daher schneller überhitzt, wenn du wechselseitig bremst, als wenn du stets beide Bremsen zugleich einsetzt.
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