Ich will eine stinknormale Felgenbremse. Punkt. Die einzige Frage, die ich da noch hätte: V-Brake oder Cantilever? Kann mir jemand was zu den Eigenschaften sagen? Und vor allem zu den Vorzügen bzw. Nachteilen. Das wäre super!
Eindeutig V-Bremse! Eine Cantileverbremse neigt zum Quietschen und die Bremsbeläge sind wesentlich aufwändiger auszurichten. Außerdem benötige ich weniger Kraft bei einer V-Bremse. Der Bremszug läßt sich mind. so leicht aushängen wie bei einer Cantileverbremse und bei bis zu 50mm breiten Reifen habe ich auch kein Platzproblem bei meinen V-Bremsen gehabt.
Auf eine Lichtanlage werde ich erstmal verzichten und nur mit Akkuleuchten arbeiten. Meistens bin ich tagsüber unterwegs und einen SON Dynamo inkl der passenden Beleuchtung will ich mir erstmal noch nicht leisten. Kann ich immer noch nachrüsten (lassen).
Ich habe ein Fahrrad mit Batterieleuchten (B+M Ixon IQ) und eines mit Nabendynamo. Es ist mir schon öfter passiert, dass ich mit den Batterieleuchten dann doch unbeleuchtet unterwegs war, weil ich nicht auf den Ladezustand geachtet habe oder ich länger als geplant unterwegs war. Am Alltagsrad kommt bei mir nur eine dynamobetriebene Beleuchtung infrage und ich habe auch bei Schlechtwetterbedingungen gute Erfahrungen mit einem Shimano DH-3N72 gemacht.
Die Wahl des Reifen...da bin ich für Tips dankbar! Zur Zeit fahre ich einen Schwalbe Supreme. Hätte aber gerne etwas geländegängigeres.
Ich bevorzuge aus Komfortgründen Reifen mit möglichst wenig Profil und komme mit diesen auch gut Böschungen hinauf oder über Wiesen. Für Schlamm sind sie natürlich genauso wenig geeignet wie diese Hybridreifen, die sich aber in nassen Asphalt-Kurven als saugefährlich erweisen.
Offline
Print
Previous Topic
Index
