Es ist vollbracht!

Nach 5 1/2 Stunden in der Selbsthilfewerkstatt meines Vertrauens inklusive 3 mal Abdrücken und Nachzentrieren (hoffe, das reicht...) ist mein erstes eigenens Hinterrad fertig. Anfangs war es noch etwas frickelig, später aber, als eine gewisse Routine eintrat wurde es regelrecht meditativ.

Das Buch von Gerd Schraner (The Art of Wheelbuilding) kann ich auf jeden Fall weiterempfehlen. Neben dem kleinen roten Spokey war übrigens auch eine Kurbel zum schnellen Drehen der Nippel beim Einspeichen sehr praktisch.

Ich würd's wieder tun

Eine letzte Frage: Das einzige, was ich nicht so richtig gecheckt habe, war das Tensiometer (Park Tool mit zweistelliger Skale 0-40) und die angefügte Tabelle. Das lag daran, dass ich nicht wusste, ob die Alpine III in der Tabelle jetzt als 1.8er oder 2.0er oder 2.3er Stärke zählt? Letztendlich hat sich in etwa eine Spannung von 15 auf linken und 23 auf der rechten Seite eingependelt. Die Speichen sind ziemlich fest, im händischen Vergleich mit meinem Rose Laufrad gleich oder minimal drüber.

Edit:
Was ich fast vergessen hätte, während des Zentrierens ist mir doch tatsächlich ein Nippel durchgeknallt! Der breitere Teil von dem Ding ist einfach mit einem ordentlichen Knall abgebrochen