Hallo,

ich liebäugele mit einem SQlab-Sattel. Zur Auswahl stehen die unter "Trekking" einsortierten Modelle 602/603/604 und der seitens SQlab unter "Fitness" geführte Typ 610. Letzterer ist etwas leichter als die Trekkingtypen, ich würde ihn daher bei gleicher Eignung bevorzugen. Nun frage ich mich:

- Was macht den Unterschied zwischen Trekking und Fitness? Eignet sich der 610 (lt. Hersteller ein MTB-Sattel) auch für längere Strecken mit dem Reiserad?

- SQlab bietet einige der genannten Typen auch als "active"-Version an, die etwas um die Längsachse schaukeln kann. Gibt es Erfahrungen hierzu? Taugt das was?

- Bei Normalsätteln führt eine zu tief eingestellte Sattelnase zu höheren Stützkräften in den Armen/Schultern. Tritt dieser Effekt bedingt durch die Stufe in den SQlab-Sätteln auch auf, wenn man letztere waagerecht einstellt?

PS.: Da ich mit Federsattelstütze fahre, ist das Thema Federung/Dämpfung des Sattels von untergeordneter Bedeutung.

Grüße, Klaus

Die Sattelnase wird vom Sportbereich absteigend immer klobiger.


Die Produktabblidungen von SQ-Lab können täuschen *1, daher empfehle ich dir in den Laden zu gehen oder halt irgendwo auf Rechnung die Sättel zu bestellen und zu vergleichen.


*1

Dachte der 610 wäre der günstige 611er aufgrund anderem Strebenmaterials, aber der 610er fiel bei selber Breite deutlich breiter vorn aus.

Für SQ wohl die Sitzhaltung. Bei jener unterscheidet die Firma fünf Positionen und die Auswahl eines Sattels für die Positionen, führt wohl zur Einstufung.

Ich habe sowohl einen 610 als auch einen 602 (beide ältere Version, nicht "activ").
Der 610 ist härter, insbesondere die Stufe zum hinteren Teil habe ich als so hart empfunden, dass sie mich gestört hat (Druck auf Rückseite der Oberschenkel). Das mag natürlich je nach Gesäß uns Sitzhaltung bei jedem individuell anders sein.
Für längere Strecken bevorzuge ich deshalb den 602, mit dem ich gut zurecht komme. Meine Sitzhaltung ist irgendwo in der Mitte (Rennlenker aber keine starke Sattelüberhöhung).

Theoretische Überlegungen und Werbeaussagen führen in diesem Falle zu nichts. Ohne eine längere Probefahrt kannst Du nicht urteilen. Wir hatten mehrere SQ-Lab-Sättel, die sich nach kurzer - vom Händler genehmigter Probefahrt und SQ-Lab-Vermessung - scheinbar als passend zeigten. Letztlich haben wir heute nach längerer Quälerei keinen der SQ-Lab an einem Rad.

Stufensättel verlagern das Körpergewicht auf eine relativ kleine Fläche bzw. zwei Punkte unter den Sitzknochen. Logischerweise angenehm für die vorderen Weichteile. Leider problematisch für die Sitzknochen. Einfache Frage: Wie schwer bist Du inklusive Radrucksack oder Hüfttasche? Das Fahrergewicht wird von SQ-Lab leider negiert. Angeblich würden sich die Sitzknochen nach kurzer Zeit an die höhere Druckbelastung gewöhnen. Bei mir war das nicht so. Auf Strecken über 40 km unerträglich. Da half keine Gewöhnung. Leichte Fahrer haben das Problem sicher nicht. Dazu kommt noch die übliche Materialermüdung der Kunststoffe, d.h. nach ca. 2 Jahren haben die Sitzknochen den Schaumstoff bis zur Hartschale durchgedrückt.

Beim 610 - den ich ca. 2 Jahre (10.000-15.000 km) gefahren bin - störte mich auf langen Touren außerdem der relativ breite Übergang zwischen Sitzfläche und Sattelnase, d.h. es scheuert innen am Oberschenkel. Bitte bei den Probefahrten auf diese Zone achten.
Voraussetzung für eventuellen Erfolg: Der Sattel muss nicht nur in der Höhe, sondern auch in der Neigung absolut penibel eingestellt werden, die Neigung feinfühlig über eine Sattelstütze mit zwei Schrauben (keine grobe Rastung). Bisher gefahrene Satteleinstellungen sind unbrauchbar. Ich fahre trotz kleinerer Probleme wieder einen guten Brooks-Kernledersattel.

Das man sich an das Sitzen auf dem Sitzknochen gewöhnen muss, stimmt!
Durchgessen ist mein SQ-Lab 611 mit 20.000 km nicht. (80-90 kg Fahrer)

Jedoch habe ich auch das Problem mit dem Scheuern an den Oberschenkelinnenseiten.
Das gilt aber bisher für alle Sättel mit ausreichender Sitzknochenauflage, die ich probiert habe. Dabei bin ich fast nur im schmaleren Sportsattelbereich (noch nicht mal im Trekkingbereich, wo die Nasen breiter ausfallen) unterwegs.
Am Reiserad, wo ich aufrechter sitze als am Renner habe ich jedoch kaum Probleme mit Scheuern beim SQ-Lab 611.


@ TE

Übrigens stört mich die Stufe beim SQ-Lab 611 nicht.

Da habe ich deutlich mehr Probleme mit einem Specialized Avatar, wo ich durch die weiche Sattelschale (auch bedingst durch die Aussparung) und dem rutschigeren Bezug häufig in die Sattelmitte rutsche.

moin,

ich hab jetzt seit ca. 2500 km den SQ-lab 621 - mein Hintern dankt es mir nach jeder Tour.
Nicht ein einziges Mal haben mir meine Sitzknochen geschmerzt - auch nach mehr als 100 km nicht!

Wir durften den auch übers Wochenende testen und hätten ihn zurück geben können - für längere Touren kann ich den empfehlen, auch wenn er ziemlich unelegant aussieht.

Ich fahre allerdings in relativ aufrechter Sitzhaltung, deswegen dieses Modell. Zusätzlich hab ich auch noch eine Parallelogramm-Sattelstütze (die mir aber beim Brooks-Sattel nix genützt hat).

Der Sattel muss wirklich gut positioniert sein: anfangs zeigte bei mir die Nase leicht nach unten, es war auf Dauer etwas anstrengend für die Arme, laufend den Gegendruck auszuüben, damit ich nicht zu sehr nach vorne rutsche.
Jetzt ist er ganz waagerecht eingestellt nur die Sitzstufe ist etwas höher.

Das empfinde ich als sehr angenehm und entlastend.

Hallo Klaus
Ich glaube, dass du auch bei Sq-Lab nicht um das Ausprobieren herumkommst.
An meinen beiden Freunden fahre ich den 611er und den auch auf langen Strecken (Brevet über 400 Km) sehr gerne, ohne Probleme an irgendwelchen Stellen.
Ich habe dann noch ein Fahrrad auf dem ich deutlich aufrechter sitze und konnte mich mit keinem Sattel von Sq-Lab anfreunden. Schon nach sehr kurzer Strecke von ca. 40 Kilometern hatte ich Schmerzen und war froh, dass der Ausflug zu Ende war. Am schlimmsten war da für mich 610er. Die active"-Version habe ich aber bei keinem Sattel probiert. Nun fahre ich an dem Fahrrad irgendein preisgünstiges Teil von Selle oder so und bin sehr zufrieden.

Da kann man mal sehen: jeder Ar... ist anders!!!

Hallo,

danke für die Hinweise. Daß ich die Sättel probefahren muß, ist mir klar. Allerdings will ich schonmal eine Vorabauswahl treffen. Zur oben gestellten Frage: Ich bringe 83 kg auf die Waage, fahre aber nicht mit Rucksack etc. Bisher habe ich einen Brooks B17 aged in Gebrauch, aber der will auch nach ca. 1500 km noch immer nicht richtig passen. Beim letzten Mal ging es nach je 100 km täglich nach dem 4. Tag überhaupt nicht mehr.

Ich würde mir den 610 und zum Vergleich einen weiteren testweise bestellen. Welcher davon (602/603 oder 604) wäre dazu wohl sinnvoll?

Auf dem Meßbock lagen meine Sitzknochenabdrücke 14 cm auseinander (Mitte-Mitte). SQlab empfiehlt bei gemäßigter Haltung (+2cm) damit einen 16er Sattel. Der 611 wäre daher mit Sicherheit zu schmal und scheidet aus.

Grüße, Klaus

Die 611er sind auch breiter geworden.

Du kannst auf jede der Größen nun gut 1 cm drauf tun. (Hatte den aktuellen 13er bestellt und der entsprach meinen 14ern.)
Probier mal den 15er!


Alle anderen Sättel werden dir vermutlich zu breit in der Sattelnase werden.
Die ist beim B17 nämlich ziemlich schmal. (Habe mir den B17 mal bei Globi angeschaut.)

Außerdem fällt die Stufe beim 611er nicht so extrem aus.

Guter Hinweis! Wo steht das? Ich suche schon länger nach einem derartigem Hinweis. Also wie sich die vermutlich richtige Sattel"größe" finden läßt.

Nur vorweg, für die, die es noch nicht mitbekommen haben … bei mir pendelt der Zeiger der Waage ein wenig weiter nach rechts …letztes Jahr noch so um und bei 140-145kg

Ich will doch auch mal was dazu schreiben. Nach Brooks (B67 - einige Schäden und auch zu breit) und Selle AnAtomica (Gestell verbogen) brauchte ich schnell einen Sattel für meine Schwedentour. Nachdem ich den 602er ein Jahr vorher schon mal Probe gefahren war und ihn als zu weich empfand, hatte ich den 610 probiert und was begeistert. Ich habe hier dann auch noch diverse Runde gefahren max. ca. 50km und war wirklich zufrieden. Kein Abfärben mehr, bequem, nachdem die Position gefunden war, zum Glück verlangte der AnAtomica nach einer recht ähnlichen Einstellung, kein Stress mit Regen.

Schon der erste Tag in Schweden barg einige Überraschungen und unterm Strich fast 130km, nach den ersten 80-90km merkte ich, wie mir der 610er zu weich wurde, einfach auf Grund der Dauer. Auch hatte ich Probleme im linken Bereich oberer, innerer Oberschenkel und Gesäss, konnte die aber nicht zuordnen. Nächster Tag dann mit richtiger Radhose und ca. 100km, mir fiel schnell auf, dass sich durch die Kombination Polster in Hose und "Polster" im Sattel deutlich mehr Wärme ergab, durch deutlich weniger Nässetransport als beim Brooks und natürlich viel weniger als beim AnAtomica ergaben sich weitere Probleme. Der Sattel fühlte sich auch nach deutlich kürzerer Strecke wieder zu weich an. Wieder Probleme an oberen, inneren Oberschenkeln und Gesäss. Am dritten Tag fiel mir dann auf, dass die seitlichen Nähte eine doofe Kante bildeten und ich mir genau DAS dort eingrub, zuerst kaum merklich, je später der Tag desto schmerzhafter.

Nach 600km Schweden und insgesamt keine 1000km auf dem Sattel musste ich leider erkennen, dass der deutlich festere 610 einfach für meine Gewichtsklasse nicht dauerfest genug ist, leider. Zum Glück wurde kulante Lösung mit Händler und SQLab gefunden.

Wenn ich ehrlich bin, habe ich letztens tatsächlich sogar darüber nachgedacht, mir wieder einen SQL610 auf das Rad zu schrauben, um ihn für Alltag und Ausflüge zu nutzen, dafür fand ich ihn zuerst prima. Allerdings weiss ich auch dann nicht, wie lange er es mitmachen würde.

IMHO müsste SQLab klare Gewichtsangaben machen!

Leider macht kaum ein Hersteller Gewichtsangaben.


Bei Specialized z.B. sind schon einige Sattelschalen eingerissen.

Den Klassiker Selle Italia Flite habe selbst ich mit damals um die 80 kg auf ca. 20.000 km weich geritten.

Dagegen ist der 611er standfester.

Sättel sind nun mal Verschleißmaterial.

Ich fahre seit längerem auf 611er-Sätteln. Zuletzt habe ich mir die active-Version geleistet. Der Effekt gegenüber einem normalen 611er erscheint mir gering - ich würde im Nachhinein sagen, der normale 611er tut es genauso gut - man kann sich den Preisaufschlag eigentlich sparen.

Hi Klaus,

zu den diversen SQlab Sätteln kann ich wenig beitragen.
Wollte Dich nur darauf hinweisen, dass Rose bei SQlab-Sätteln explizit eine 14-tägige Testzeit einräumt. Siehe z.B. hier [Link zu www.rose.de]. Mit der Maus rechts neben das '!INFO'-Kästchen fahren.

Grüße Martin

Die erste Tour bin ich den Sattel auch mit gepolsterter Hose gefahren und hab gleich gemerkt, das ist nix! Jetzt fahr ich mit "normaler" Unterhose und das reicht völlig - allerdings ist das Wärmegefühl bzw. Schwitzen stärker als beim Brooks.
Adrian fährt den gleichen Sattel wie ich (nur etwas schmaler) und hat seitdem keine Taubheitsgefühle im Dammbereich und den umliegenden Teilen mehr.

Hallo,

hier: http://www.sq-lab.com/sqlabor/ergonomie/...en-sit-fit.html

etwas nach unten scrollen und dann einen genaueren Blick auf das Bild mit den Sitzabdrücken und der darangehaltenen Schablone werfen. Die Grafik kann man durch Anklicken vergrößern.

Grüße, Klaus

So einfach, wie es sich der Hersteller macht, ist es leider nicht. Es ist wichtig, welche Form der Sattel im Detail hat und wo der Sattel eine Naht hat. Ich kann bestätigen, dass beim 610er die Naht unangenehm drückte. Nach meiner Meinung gilt: die beiden Sitzknochen müssen komplett auf der nutzbaren Sattelfläche aufliegen. Nicht auf Nähten und auch nicht zu einem Drittel auf der Abrundung. Das ergibt tendenziell den etwas breiteren Sattel. Praktisch ergibt ein breiterer SQ-Lab leider stärkere Scheuerstellen am Oberschenkel.

Nächstes Problem: Was ist eine "gemäßigte Sitzhaltung"? Bei meinem Händler (mit Prüfzertifikat) hat man das nur auf Sicht im Vergleich Lenkerhöhe zu Sattelhöhe bestimmt. Es ist aber wichtig, ob jemand mit schnurgeradem Rücken oder leichtem Rundrücken fährt. Sinnlos, hier nach einer ergonomischen Puppe zu urteilen. Wer beim Fahren das Becken leicht senkrecht kippt, sitzt eben völlig anders auf dem Sattel, als gedacht. Also, bitte testen, testen, testen.

+ 2 cm je Seite = 18 cm!


Mit dieser Angabe konnte ich auch nichts anfangen!


Dieses ist kein unwichtiger Faktor und die (wenigstens zeitweise) Beckenkippung trägt während des Fahrens erheblich zur Entlastung bei!


. . . und zwar mit und ohne gekipptem Becken (Rundrücken und Hohlkreuz)

Ich antworte jetzt nicht direkt auf Deinen Post Inga, ich wollte nur auch mal meinen Senf dazu geben.
Meine Erfahrung ist die, dass auch ich anfangs auf viel zu schmalen Sätteln gafahren bin. Vom der Sitzknochenschablone hätte mir ein 17er reichen sollen. Trotzdem tat mir der Hintern nach spätestens 40 km weh. Seit ich meinen 21er gefederten Brooks (B67) habe, sitze ich wie auf einem Sofa und 100 km sind die einfachste Sache der Welt. So'n breiter Sattel sieht natürlich nicht sooo elegant aus.
Was ich damit sagen will. Vielleicht probiert jeder, der Sitzprobleme hat, mal einen breiteren Sattel. Vielleicht löst sich damit manches P(r)oblem.

Hallo,
ich fahre jetzt seit ca. 6000km einen 602er. Leider ist dieser jetzt im Dammbereich schon durchgesessen. Der vorherige orginal Maxcycles Sattel hielt immerhin 15000km. Ich kann die Sattelneigung einstellen wie ich will ich sitze immer auf dem Dammbereich. Von wegen Sitzknochen...
Mein Schatzi fährt schon seit 10000km den 611er und ist nach anfänglicher Eingewöhnung super zufrieden.
Ich habe mir jetzt einen B17 bestellt. Der soll sich ja in Grenzen anpassen. Mal schauen was draus wird.
Ach ja, Sattel und Lenker sind auf einer Höhe Körpergröße 187cm Gewicht ca. 100kg.
Gruß

Jeder, der SQ-Labs Sättel umdreht findet auf der Rückseite den Hersteller der Sättel. "Velo", eine Marke, bekannt für Baumarkt- und Discounterräder.

Ich selber fahre einen SQ-Lab 611 auf dem MTB und dem Tourenrad. Mein nächster Sattel wird wahrscheinlich kein SQ-Labs Sattel sein.

Hab auch noch einen "so gut wie neuen" 610er in 14cm Breite. Wer ihn haben will .... PN

Gruß
Ralf

Vielleicht können die ja auch ordentlich bauen?
Aber falls nicht, oder falls von SQ nicht erwünscht, was für Alternativen gibt es dann noch?

Willst du nun den Sattel nicht mehr wegen des Herstellers oder warum?

Velo - SQ-Lab

Das ist gängige Praxis:

Viele Marken/Labels, die aber aus der selben Fabrik bzw. vom selben Produzenten kommen.


Alu-Rahmen: Kinesis

Anbauteile: Kalloy



Wenn SQ-Lab mal völlig neue Sättel konstruiert, kannst du Glück haben, das Velo die alten SQ-Lab Modelle zu Velo Labeln/Preisen weiter produziert.


Grüße,
Andreas

Nein, nicht deswegen.

Mein Tourenrad ist recht sportlich eingestellt. Das hat der Verkäufer anscheinend nicht "überhört" oder vergessen zu berücksichtigen. Nachdem ich den 611 vom MTB montiert habe ist alles OK. Daher liegt der 610 jetzt wieder im Karton.

Gruß
Ralf

Specialized, Prologo ... sind bisher meine Alternativen (jedoch mit anderen Vor- und Nachteilen).

Wichtig ist halt, dass der Sattel hinten breit genug ist und auf der Sitzfläche möglichst eben veläuft (und nicht wie viele Sättel, in der Mitte der Sitzfläche der höchste Punkt und von dort aus nach außen zu den Kanten stark abfallend).
Ist das gegeben, sitz man auf den Sitzknochen und es drückt möglichst wenig auf die empfindlichen Blutgefäße.

In meinem Fall wäre noch eine schmale Sattelnase wünschenswert. Die bekommt man jedoch ziemlich selten wenn der Sattel hinten etwas breiter (mindestens 145 mm) und dabei recht eben sein soll.

Der Brooks B17 wäre vielleicht eine Idee. Aber gerade am Renner, wo ich die größten Beschwerden aufgrund der breiten Sattelnasen habe, wäre so ein Monster ziemlich überdimensioniert.
Außerdem schrecken mich die Berichte von brechenden Sattelgestellen bei Brooks ab, etwas was ich aus eigener Erfahrung bei meinen Sätteln gar nicht kenne.

Moin
Das ist auch für mich der ausschlaggebende Grund keinen Brooks zu kaufen.
Auch an meinen Sätteln sind gebrochene Sattelgestelle völlig unbekannt .

Das ist auch meine Erfahrung mit dem 611er. Da der "normale" (nicht-active) 611er günstiger ist, eine kürzere Nase hat und weniger wiegt, würde ich ihn klar bevorzugen.

Den 603er kann ich sehr empfehlen, der beste Allrounder, den ich kenne. Auf dem kann ich sogar ohne Polsterhose länger sitzen, und das will was heißen.

Sagt uns Garnichts.

Velo macht Teilweise echt gute Akzeptable Qualität, teilweise besser als "Markenware". Ich selber bin 2 Stück gefahren.

Wieso diskreditierst du etwas nur weil der Hersteller auch Billigsachen produziert?

"XTR-Shifter sind echt schlecht, würde ich nie fahren, Shimano macht ja auch diese Billigen Tourney Schaltwerke, die sind ja an Baumarkträder verbaut."

Das ist doch 100% Schwachsinn. Vielleicht lieber an de Substanz meckern, wenn es denn sein muss.

Den 603er kann ich sehr empfehlen
Daß ist Deine Meinung. Ich hatte mir vor einigen Jahren auch mal den 603 gekauft, so richtig mit Sitzprobe auf der Wellpappe und Probefahrt. Bei meiner ersten Tour hätte ich, nach 20km den 603er am liebsten in die Ruhr geschmissen. Seit dem nur noch Brooks, z.Z. den B68 und sehr zufrieden.
Detlef

PS Der Händler hat den Sattel nicht zurück genommen.

Soll ich euch was verraten? Ich kenne auch keine gebrochenen Sattelgestelle .... und ich fahre seit 15+ Jahren nur Brooks und Selle Anatomic ....


Aber vielleicht radel ich ja auch zu wenig ( nur 200km die Woche nur zu und von der Arbeit + das übliche an Touren)

[zitat=Oldmarty
Soll ich euch was verraten? Ich kenne auch keine gebrochenen Sattelgestelle .... und ich fahre seit 15+ Jahren nur Brooks und Selle Anatomic ....

Moin
Das es Leute gibt, die auch mit einem Sattel von Brooks glücklich sind und bei weiten wohl nicht alle Gestelle brechen, wahrscheinlich sogar nur ein recht kleiner Anteil, ist schon klar. Ich freue mich sehr für dich, dass du dazugehörst.
Es ist aber auch häufig etwas über Gestellbrüche bei Brooks zu lesen. Das erweckt bei anderen Leuten ein Unbehagen.


[zitat=Oldmarty
Aber vielleicht radel ich ja auch zu wenig ( nur 200km die Woche nur zu und von der Arbeit + das übliche an Touren) [/zitat]

Als wirklich viel empfinde ich das auch nicht. Wirst wohl Recht haben.

Ich hatte auch auch meine Anfangsschwierigkeiten mit SQ-lab. Mir tat mein A... auch richtig weh. Hab dann aber direkt dort angerufen und mich beraten lassen. Die haben mir am telefon gesagt, wie ich was zu machen und einzustellen hatte und nach einigen Ausfahrten passte der immer besser und meine Knochen gewöhnten sich tatsächlich dran. Ich würde an Deiner Stelle da auch mal anrufen. Die sind echt fit und freundlich.
Oder Du kaufst Dir hier (Bitte keine Verweise zu ebay-Angeboten!)
erstmal einen gebrauchten und testet die. Und wenns nichts hilft, verkaufst Du die wieder.

Bist Du davor schon einen sqlab-Sattel gefahren? Beim Umstieg haben viele die ersten zwei, drei längeren Fahrten Probleme, so auch ich. Dann hat sich die Knochenhaut daran gewöhnt, bei fast allen lösen sich die Schwierigkeiten auf.

Hallo sind gerade nach ueber 4000 km in Baku. den 602er active fahre ich auf
nem Rad von Velotraum mit ner Thudbuster LT und
bin voll zufrieden. den 611er hab ich auf
MTB und Rennrad, den 610 active als Ersatz dabei.
der 603 bei meiner Partnerin ist nach ihrer Aussage sowohl mit als auch ohne Radhose gut zu fahren, den 604er jetzt mit Radhose etwas bequemer, ohne Radhose haerter.
hoffe, das statement hilft a bisserl.
Gruss Gerr

Ich war heute (eeendlich) mal in nem Laden, wo eine Vielzahl von SQ-Lab Sätteln an der Wand hingen. Hab mir speziell den 611er angeschaut und dann viel mir auf, dass etwas links im Abseits, ein einzelner 612er ohne die sonst üblichen Papp-Info-Präsentationsscheibe hing und als ich den (612er) umdrehte, sah ich auf der Unterseite den Aufdruck "Velo".
Da erinnerte ich mich deiner Worte und schaute mir nochmal den 611er an und stellte fest, dort steht SQ-Lab und kein Velo. Dann schaute ich genauer hin und stellte haufenweise Unterschiede in der Verarbeitung fest! Da verstand ich weshalb der 612er so vergleichsweise für deutlich weniger Euros angeboten wird.
Der 612er war von der Verarbeitung in etwa so, wie ich mir Sättel von Billigheimern vorstelle. Der 611er war von der Verarbeitung so, wie ich es mir bei sorgfältigerer und aufwendigerer Verarbeitung vorstelle.

Daher vermute ich ganz stark, man muss jeweils genau(er) hinschauen.

Beim 612er fand ich zudem keinerlei Angabe zur Breite, wie das bei den anderen 611ern in Form eines kleines Fähnchens hinten (13cm, 14cm, 15cm) der Fall war.
Mein Fazit: Den 612er mit dem Hersteller-Vermerk "Velo" fand ich deutlich schlechter, als die anderen SQ's mit dem Aufdruck "SQ-Lab".

Hallo inga,

ich habe einen Sitzknochenabstand von (laut Vermessung im Radladen) 13,7 cm, was für einen Mann wohl recht viel ist.

Kein Wunder, dass meine alten Sättel mir immer wieder auf längeren Strecken Probleme mit der Durchblutung wichtiger Bereiche bescherten, weil meine Sitzknochen am Sattel seitlich vorbei rutschten und zuviel Gewicht auf dem Dammbereich lastete.

Nun fahre ich mit dem SQlab 610 in 16er Breite, wenn man den Sattel auf die Abdrücke legt, dann werden diese fast komplett überdeckt. Eine Spur breiter (ca. 1-2cm) könnte er also noch sein, aber: Ich fahre leicht nach vorne gebeugt, so dass das Sitzen auf dem Messstuhl und das im Sattel nicht identisch ist, denn nach vorne gebeugt verringert sich die Auflagefläche der Sitzknochen wieder.

Fazit: Bei mir passt der 16er sehr gut. Bisher habe ich aber nur kürzere Strecken damit zurückgelegt, eine längere Tour steht noch aus. Ich merke aber schon jetzt, dass mein Dammbereich total entlastet ist (sehr angenehm), ich weiß nun genau, worauf ich sitze und das ist ein gutes Gefühl. Am Anfang spürt man deutlichen Druck auf den Sitzknochen, der verschwindet aber recht schnell und ich bin mir ziemlich sicher, dass ich mich auf langen Strecken gut daran gewöhnen werde.

Ich hatte früher mal einen Sattel, der (war reiner Zufall) sich ähnlich anfühlte, da hatte ich auch auf den Sitzknochen großen druck und gewöhnte mich daran, so dass ich bei langen Touren nach 2-3 Tagen kaum noch Sitzbeschwerden hatte. Seit ich schmale Sättel fuhr, hatte ich keinen richtigen Gewöhn-Effekt mehr, was jetzt hoffentlich der Vergangenheit angehört.

Falls ich falsch liege, werde ich das hier mitteilen.

Scheuern und reiben tut bei mir bisher auch nichts, der Sattel weist keine ungünstigen Nähte (aus meiner Sicht) auf, die Sattelnase ist ausreichend schmal.

PS.: Ich bin normalgewichtig, d.h. Körpgergröße 180cm - 100 = Gewicht.

Grüße,

gisi

Nachtrag: Seid ihr sicher, dass man je Seite die + Zentimeter (also bei ganz gerader Sitzhaltung dann 2x4cm = 8cm) addiert? Kann ich mir kaum vorstellen und finde ich so auch nirgends auf der SQlab-Homepage beschrieben. Das wäre ja auch etwas viel, dann müssten die Sättel doch tendenziell deutlich breiter sein, da ein aufrecht fahrender Mensch (davon gibt es ja doch einige) dann schon bei mageren 9cm Sitzknochenabstand eine Breite von 17cm (9+8) benötigt!!

Die Grafik auf der Homepage von SQlab besagt für mich, dass insgesamt die Bonus-Zentimeter zu addieren sind, da es sich um eine in beide Richtungen bepfeilte Linie handelt. Also übersetzt: Gesamtbreite plus Extrazentimeter. Dass auf beiden Seiten je ein Pluszeichen ist, hat meiner Meinung nach nur die Bedeutung, dass die Gesamtbreite um die entsprechenden Bonuszentimeter erweitert wird. Ich denke diese Darstellung führt zu Irritationen?

Wie seht ihr das? Würde das doch gerne mal klären.

Grüße,

gisi

Hallo Gisi,

genau so habe ich das auch verstanden. Habe mir jetzt einen 610 und einen 602 in 16er Breite (Sitzknochenabstand gemäß Pappabdruckmethode 14 cm) zur Probe bestellt und bin neugierig, wie ich damit zurechtkomme.

Grüße, Klaus

Hallo Klaus,

schön zu lesen, dass ich nicht der einzige Mann mit breiten Sitzknochen bin...;-)

Übrigens: falls Du selbst den Abstand der Sitzknochen mit Pappe gemessen hast, musst Du darauf achten, die richtige Pappe zu nehmen. Ich habe es auch zuerst selbst gemacht und einfache dicke Paket-Pappe genommen. Die hat wohl nicht genug nachgegeben, woraus ein Messfehler von immerhin stolzen 2 Zentimetern resultierte, wie ich dann im Radladen überrascht feststellen musste.

Das Gerät (bzw. Messstuhl), welches dort verwendet wurde, macht einen sehr guten Eindruck. Da wird nicht mit Pappe gemessen (wie es z.B. noch auf der SQlab Homepage zu sehen ist), sondern mit einer flexiblen (Plastik?)Fläche, das Messergebnis wird direkt in den Computer übertragen. Die Abdrücke kann man danach bestaunen.

Wenns geht also im gut ausgerüsteten Radladen vom fähigen Mitarbeiter (ich hatte da ausnahmsweise mal Glück, vom überforderten Aushilfsstudent bis zum Radmonteur kann man da an alles geraten) messen lassen, dann bist du auf der sicheren Seite.

Viel Spaß mit den Sätteln!

gisi

Hallo Gisi,

bei mir (und auch bei Adrian) wurden an beiden Seiten 2 cm addiert - und es fährt sich bestens!

Hallo inga,

ich weiß nicht wie Du fährst (ob aufrecht oder sportlicher, so wie ich), aber hier steht, dass bei aufrechter Sitzposition nur 4 cm addiert werden: http://www.radtouren.de/radtouren-sqlab.html

Also scheint das mit dem Addieren pro Seite tatsächlich falsch zu sein. Richtig ist: aufrecht +4cm, leicht gebeugt +3cm, moderat +2cm, gestreckt +1cm und Triathlon +0cm.

Macht ja auch mehr Sinn, weil sonst (wie gesagt) die Sättel in den meisten Fällen viel zu klein dimensioniert wären.

Aber wenn Du bequem damit fährst, ist das die Hauptsache!

gisi

Hallo Gisi,

mir war bis dato auch nicht bewußt, daß ich so einen Quadratar*** habe
Da ich bisher tendenziell eher schmale Sättel gefahren habe, bin ich nun sehr neugierig, ob die breiteren SQ-Labs nun die Erleuchtung bringen...

Ein wenig Zweifel habe ich noch bezüglich der bei SQ-Lab recht breiten Sattelnase; es wurde hier schon von Problemen damit (Scheuern) berichtet. Ich lasse mich überraschen und werde berichten; den bequemeren der beiden Sättel werde ich behalten.

Zur Bestimmung des Sitzknochenabstandes wollte ich mich in einem bekannten Hamburgen "Fachgeschäft" dazu beraten lassen. Als ich nach 15 Minuten immer noch geflissentlich ignoriert wurde, habe ich mich kurzerhand selbst 2x auf den Meßstuhl gesetzt und den Mittelwert aus beiden Messungen (fast identisch) genommen. Selbst das wurde nicht registriert... Gekauft habe ich die Sättel dann aufgrund des guten "Service" des genannten Händlers bewußt im Internet.

Grüße Klaus

Genau: 2 x 2 = 4

Als wir die Sättel gekauft haben, war das nicht so eindeutig - ich denke, dass die das deswegen jetzt als Gesamtmaß angegeben haben.

Eher aufrecht als gebeugt grüßt

Ich habe mindestens einen 611er auf dem Velo drauf steht.

Müsste mal gucken, ob das beim zuletzt gekauften meines Bruders auch der Fall ist.


Relevante Verarbeitungsunterschiede konnte ich zu den vielen Sätteln unterschiedlicher Hersteller, die ich mir bestellt und begutachtet/vemessen habe, nicht feststellen.
Eher gab es z.B. bei den ebenso teuren Specialized Sättel weniger saubere Verarbeitung zu sehen.

Hallo,

so, nachdem ich mir einen 602 und einen 610 beim "Blumen"versand zur Ansicht habe schicken lassen, stellt sich das Ergebnis nach ca. 300 Testkilometern wie folgt dar:

Erster Eindruck des anfangs montierten 610: Recht hart; anfangs an unbequem grenzend. Nach Wechsel auf den 602 gutes Gefühl, jedoch fing dieser bereits nach wenigen Kilometern an, im Schritt zu scheuern. Geringfügiges Verstellen der Neigung (Sattelspitze nach unten) brachte Besserung, jedoch werden die Stützkräfte auf die Arme dann unangenehm hoch. Nach Rückwechsel auf den 610 ist letzterer in dieser Hinsicht deutlich unproblematischer. Man spürt die Sitzknochen nach 40 km Fahrt etwas stärker als beim 602, jedoch noch in erträglichem Maße. Interessanterweise hat der 602 wohl einen anderen Sattelbezug (?), meine Radhose scheint an diesem wesentlich stärker zu kleben als am 610. Neben der für meinen Geschmack viel zu breiten Sattelnase halte ich dies für einen Hauptgrund für das Scheuern.

Ich werde wohl den 610 behalten, zumal er etwas billiger und deutlich leichter ist als der 602.

Grüße, Klaus