Posted by: E94158
Re: SQ-lab - Sättel - 09/03/12 06:14 AM
Hallo,
so, nachdem ich mir einen 602 und einen 610 beim "Blumen"versand zur Ansicht habe schicken lassen, stellt sich das Ergebnis nach ca. 300 Testkilometern wie folgt dar:
Erster Eindruck des anfangs montierten 610: Recht hart; anfangs an unbequem grenzend. Nach Wechsel auf den 602 gutes Gefühl, jedoch fing dieser bereits nach wenigen Kilometern an, im Schritt zu scheuern. Geringfügiges Verstellen der Neigung (Sattelspitze nach unten) brachte Besserung, jedoch werden die Stützkräfte auf die Arme dann unangenehm hoch. Nach Rückwechsel auf den 610 ist letzterer in dieser Hinsicht deutlich unproblematischer. Man spürt die Sitzknochen nach 40 km Fahrt etwas stärker als beim 602, jedoch noch in erträglichem Maße. Interessanterweise hat der 602 wohl einen anderen Sattelbezug (?), meine Radhose scheint an diesem wesentlich stärker zu kleben als am 610. Neben der für meinen Geschmack viel zu breiten Sattelnase halte ich dies für einen Hauptgrund für das Scheuern.
Ich werde wohl den 610 behalten, zumal er etwas billiger und deutlich leichter ist als der 602.
Grüße, Klaus
so, nachdem ich mir einen 602 und einen 610 beim "Blumen"versand zur Ansicht habe schicken lassen, stellt sich das Ergebnis nach ca. 300 Testkilometern wie folgt dar:
Erster Eindruck des anfangs montierten 610: Recht hart; anfangs an unbequem grenzend. Nach Wechsel auf den 602 gutes Gefühl, jedoch fing dieser bereits nach wenigen Kilometern an, im Schritt zu scheuern. Geringfügiges Verstellen der Neigung (Sattelspitze nach unten) brachte Besserung, jedoch werden die Stützkräfte auf die Arme dann unangenehm hoch. Nach Rückwechsel auf den 610 ist letzterer in dieser Hinsicht deutlich unproblematischer. Man spürt die Sitzknochen nach 40 km Fahrt etwas stärker als beim 602, jedoch noch in erträglichem Maße. Interessanterweise hat der 602 wohl einen anderen Sattelbezug (?), meine Radhose scheint an diesem wesentlich stärker zu kleben als am 610. Neben der für meinen Geschmack viel zu breiten Sattelnase halte ich dies für einen Hauptgrund für das Scheuern.
Ich werde wohl den 610 behalten, zumal er etwas billiger und deutlich leichter ist als der 602.
Grüße, Klaus