Hallo,

ich liebäugele mit einem SQlab-Sattel. Zur Auswahl stehen die unter "Trekking" einsortierten Modelle 602/603/604 und der seitens SQlab unter "Fitness" geführte Typ 610. Letzterer ist etwas leichter als die Trekkingtypen, ich würde ihn daher bei gleicher Eignung bevorzugen. Nun frage ich mich:

- Was macht den Unterschied zwischen Trekking und Fitness? Eignet sich der 610 (lt. Hersteller ein MTB-Sattel) auch für längere Strecken mit dem Reiserad?

- SQlab bietet einige der genannten Typen auch als "active"-Version an, die etwas um die Längsachse schaukeln kann. Gibt es Erfahrungen hierzu? Taugt das was?

- Bei Normalsätteln führt eine zu tief eingestellte Sattelnase zu höheren Stützkräften in den Armen/Schultern. Tritt dieser Effekt bedingt durch die Stufe in den SQlab-Sätteln auch auf, wenn man letztere waagerecht einstellt?

PS.: Da ich mit Federsattelstütze fahre, ist das Thema Federung/Dämpfung des Sattels von untergeordneter Bedeutung.

Grüße, Klaus

Die Sattelnase wird vom Sportbereich absteigend immer klobiger.


Die Produktabblidungen von SQ-Lab können täuschen *1, daher empfehle ich dir in den Laden zu gehen oder halt irgendwo auf Rechnung die Sättel zu bestellen und zu vergleichen.


*1

Dachte der 610 wäre der günstige 611er aufgrund anderem Strebenmaterials, aber der 610er fiel bei selber Breite deutlich breiter vorn aus.

Für SQ wohl die Sitzhaltung. Bei jener unterscheidet die Firma fünf Positionen und die Auswahl eines Sattels für die Positionen, führt wohl zur Einstufung.

Ich habe sowohl einen 610 als auch einen 602 (beide ältere Version, nicht "activ").
Der 610 ist härter, insbesondere die Stufe zum hinteren Teil habe ich als so hart empfunden, dass sie mich gestört hat (Druck auf Rückseite der Oberschenkel). Das mag natürlich je nach Gesäß uns Sitzhaltung bei jedem individuell anders sein.
Für längere Strecken bevorzuge ich deshalb den 602, mit dem ich gut zurecht komme. Meine Sitzhaltung ist irgendwo in der Mitte (Rennlenker aber keine starke Sattelüberhöhung).

Theoretische Überlegungen und Werbeaussagen führen in diesem Falle zu nichts. Ohne eine längere Probefahrt kannst Du nicht urteilen. Wir hatten mehrere SQ-Lab-Sättel, die sich nach kurzer - vom Händler genehmigter Probefahrt und SQ-Lab-Vermessung - scheinbar als passend zeigten. Letztlich haben wir heute nach längerer Quälerei keinen der SQ-Lab an einem Rad.

Stufensättel verlagern das Körpergewicht auf eine relativ kleine Fläche bzw. zwei Punkte unter den Sitzknochen. Logischerweise angenehm für die vorderen Weichteile. Leider problematisch für die Sitzknochen. Einfache Frage: Wie schwer bist Du inklusive Radrucksack oder Hüfttasche? Das Fahrergewicht wird von SQ-Lab leider negiert. Angeblich würden sich die Sitzknochen nach kurzer Zeit an die höhere Druckbelastung gewöhnen. Bei mir war das nicht so. Auf Strecken über 40 km unerträglich. Da half keine Gewöhnung. Leichte Fahrer haben das Problem sicher nicht. Dazu kommt noch die übliche Materialermüdung der Kunststoffe, d.h. nach ca. 2 Jahren haben die Sitzknochen den Schaumstoff bis zur Hartschale durchgedrückt.

Beim 610 - den ich ca. 2 Jahre (10.000-15.000 km) gefahren bin - störte mich auf langen Touren außerdem der relativ breite Übergang zwischen Sitzfläche und Sattelnase, d.h. es scheuert innen am Oberschenkel. Bitte bei den Probefahrten auf diese Zone achten.
Voraussetzung für eventuellen Erfolg: Der Sattel muss nicht nur in der Höhe, sondern auch in der Neigung absolut penibel eingestellt werden, die Neigung feinfühlig über eine Sattelstütze mit zwei Schrauben (keine grobe Rastung). Bisher gefahrene Satteleinstellungen sind unbrauchbar. Ich fahre trotz kleinerer Probleme wieder einen guten Brooks-Kernledersattel.

Das man sich an das Sitzen auf dem Sitzknochen gewöhnen muss, stimmt!
Durchgessen ist mein SQ-Lab 611 mit 20.000 km nicht. (80-90 kg Fahrer)

Jedoch habe ich auch das Problem mit dem Scheuern an den Oberschenkelinnenseiten.
Das gilt aber bisher für alle Sättel mit ausreichender Sitzknochenauflage, die ich probiert habe. Dabei bin ich fast nur im schmaleren Sportsattelbereich (noch nicht mal im Trekkingbereich, wo die Nasen breiter ausfallen) unterwegs.
Am Reiserad, wo ich aufrechter sitze als am Renner habe ich jedoch kaum Probleme mit Scheuern beim SQ-Lab 611.


@ TE

Übrigens stört mich die Stufe beim SQ-Lab 611 nicht.

Da habe ich deutlich mehr Probleme mit einem Specialized Avatar, wo ich durch die weiche Sattelschale (auch bedingst durch die Aussparung) und dem rutschigeren Bezug häufig in die Sattelmitte rutsche.

moin,

ich hab jetzt seit ca. 2500 km den SQ-lab 621 - mein Hintern dankt es mir nach jeder Tour.
Nicht ein einziges Mal haben mir meine Sitzknochen geschmerzt - auch nach mehr als 100 km nicht!

Wir durften den auch übers Wochenende testen und hätten ihn zurück geben können - für längere Touren kann ich den empfehlen, auch wenn er ziemlich unelegant aussieht.

Ich fahre allerdings in relativ aufrechter Sitzhaltung, deswegen dieses Modell. Zusätzlich hab ich auch noch eine Parallelogramm-Sattelstütze (die mir aber beim Brooks-Sattel nix genützt hat).

Der Sattel muss wirklich gut positioniert sein: anfangs zeigte bei mir die Nase leicht nach unten, es war auf Dauer etwas anstrengend für die Arme, laufend den Gegendruck auszuüben, damit ich nicht zu sehr nach vorne rutsche.
Jetzt ist er ganz waagerecht eingestellt nur die Sitzstufe ist etwas höher.

Das empfinde ich als sehr angenehm und entlastend.

Hallo Klaus
Ich glaube, dass du auch bei Sq-Lab nicht um das Ausprobieren herumkommst.
An meinen beiden Freunden fahre ich den 611er und den auch auf langen Strecken (Brevet über 400 Km) sehr gerne, ohne Probleme an irgendwelchen Stellen.
Ich habe dann noch ein Fahrrad auf dem ich deutlich aufrechter sitze und konnte mich mit keinem Sattel von Sq-Lab anfreunden. Schon nach sehr kurzer Strecke von ca. 40 Kilometern hatte ich Schmerzen und war froh, dass der Ausflug zu Ende war. Am schlimmsten war da für mich 610er. Die active"-Version habe ich aber bei keinem Sattel probiert. Nun fahre ich an dem Fahrrad irgendein preisgünstiges Teil von Selle oder so und bin sehr zufrieden.

Da kann man mal sehen: jeder Ar... ist anders!!!

Hallo,

danke für die Hinweise. Daß ich die Sättel probefahren muß, ist mir klar. Allerdings will ich schonmal eine Vorabauswahl treffen. Zur oben gestellten Frage: Ich bringe 83 kg auf die Waage, fahre aber nicht mit Rucksack etc. Bisher habe ich einen Brooks B17 aged in Gebrauch, aber der will auch nach ca. 1500 km noch immer nicht richtig passen. Beim letzten Mal ging es nach je 100 km täglich nach dem 4. Tag überhaupt nicht mehr.

Ich würde mir den 610 und zum Vergleich einen weiteren testweise bestellen. Welcher davon (602/603 oder 604) wäre dazu wohl sinnvoll?

Auf dem Meßbock lagen meine Sitzknochenabdrücke 14 cm auseinander (Mitte-Mitte). SQlab empfiehlt bei gemäßigter Haltung (+2cm) damit einen 16er Sattel. Der 611 wäre daher mit Sicherheit zu schmal und scheidet aus.

Grüße, Klaus

Die 611er sind auch breiter geworden.

Du kannst auf jede der Größen nun gut 1 cm drauf tun. (Hatte den aktuellen 13er bestellt und der entsprach meinen 14ern.)
Probier mal den 15er!


Alle anderen Sättel werden dir vermutlich zu breit in der Sattelnase werden.
Die ist beim B17 nämlich ziemlich schmal. (Habe mir den B17 mal bei Globi angeschaut.)

Außerdem fällt die Stufe beim 611er nicht so extrem aus.

Guter Hinweis! Wo steht das? Ich suche schon länger nach einem derartigem Hinweis. Also wie sich die vermutlich richtige Sattel"größe" finden läßt.

Nur vorweg, für die, die es noch nicht mitbekommen haben … bei mir pendelt der Zeiger der Waage ein wenig weiter nach rechts …letztes Jahr noch so um und bei 140-145kg

Ich will doch auch mal was dazu schreiben. Nach Brooks (B67 - einige Schäden und auch zu breit) und Selle AnAtomica (Gestell verbogen) brauchte ich schnell einen Sattel für meine Schwedentour. Nachdem ich den 602er ein Jahr vorher schon mal Probe gefahren war und ihn als zu weich empfand, hatte ich den 610 probiert und was begeistert. Ich habe hier dann auch noch diverse Runde gefahren max. ca. 50km und war wirklich zufrieden. Kein Abfärben mehr, bequem, nachdem die Position gefunden war, zum Glück verlangte der AnAtomica nach einer recht ähnlichen Einstellung, kein Stress mit Regen.

Schon der erste Tag in Schweden barg einige Überraschungen und unterm Strich fast 130km, nach den ersten 80-90km merkte ich, wie mir der 610er zu weich wurde, einfach auf Grund der Dauer. Auch hatte ich Probleme im linken Bereich oberer, innerer Oberschenkel und Gesäss, konnte die aber nicht zuordnen. Nächster Tag dann mit richtiger Radhose und ca. 100km, mir fiel schnell auf, dass sich durch die Kombination Polster in Hose und "Polster" im Sattel deutlich mehr Wärme ergab, durch deutlich weniger Nässetransport als beim Brooks und natürlich viel weniger als beim AnAtomica ergaben sich weitere Probleme. Der Sattel fühlte sich auch nach deutlich kürzerer Strecke wieder zu weich an. Wieder Probleme an oberen, inneren Oberschenkeln und Gesäss. Am dritten Tag fiel mir dann auf, dass die seitlichen Nähte eine doofe Kante bildeten und ich mir genau DAS dort eingrub, zuerst kaum merklich, je später der Tag desto schmerzhafter.

Nach 600km Schweden und insgesamt keine 1000km auf dem Sattel musste ich leider erkennen, dass der deutlich festere 610 einfach für meine Gewichtsklasse nicht dauerfest genug ist, leider. Zum Glück wurde kulante Lösung mit Händler und SQLab gefunden.

Wenn ich ehrlich bin, habe ich letztens tatsächlich sogar darüber nachgedacht, mir wieder einen SQL610 auf das Rad zu schrauben, um ihn für Alltag und Ausflüge zu nutzen, dafür fand ich ihn zuerst prima. Allerdings weiss ich auch dann nicht, wie lange er es mitmachen würde.

IMHO müsste SQLab klare Gewichtsangaben machen!

Leider macht kaum ein Hersteller Gewichtsangaben.


Bei Specialized z.B. sind schon einige Sattelschalen eingerissen.

Den Klassiker Selle Italia Flite habe selbst ich mit damals um die 80 kg auf ca. 20.000 km weich geritten.

Dagegen ist der 611er standfester.

Sättel sind nun mal Verschleißmaterial.

Ich fahre seit längerem auf 611er-Sätteln. Zuletzt habe ich mir die active-Version geleistet. Der Effekt gegenüber einem normalen 611er erscheint mir gering - ich würde im Nachhinein sagen, der normale 611er tut es genauso gut - man kann sich den Preisaufschlag eigentlich sparen.

Hi Klaus,

zu den diversen SQlab Sätteln kann ich wenig beitragen.
Wollte Dich nur darauf hinweisen, dass Rose bei SQlab-Sätteln explizit eine 14-tägige Testzeit einräumt. Siehe z.B. hier [Link zu www.rose.de]. Mit der Maus rechts neben das '!INFO'-Kästchen fahren.

Grüße Martin

Die erste Tour bin ich den Sattel auch mit gepolsterter Hose gefahren und hab gleich gemerkt, das ist nix! Jetzt fahr ich mit "normaler" Unterhose und das reicht völlig - allerdings ist das Wärmegefühl bzw. Schwitzen stärker als beim Brooks.
Adrian fährt den gleichen Sattel wie ich (nur etwas schmaler) und hat seitdem keine Taubheitsgefühle im Dammbereich und den umliegenden Teilen mehr.

Hallo,

hier: http://www.sq-lab.com/sqlabor/ergonomie/...en-sit-fit.html

etwas nach unten scrollen und dann einen genaueren Blick auf das Bild mit den Sitzabdrücken und der darangehaltenen Schablone werfen. Die Grafik kann man durch Anklicken vergrößern.

Grüße, Klaus

So einfach, wie es sich der Hersteller macht, ist es leider nicht. Es ist wichtig, welche Form der Sattel im Detail hat und wo der Sattel eine Naht hat. Ich kann bestätigen, dass beim 610er die Naht unangenehm drückte. Nach meiner Meinung gilt: die beiden Sitzknochen müssen komplett auf der nutzbaren Sattelfläche aufliegen. Nicht auf Nähten und auch nicht zu einem Drittel auf der Abrundung. Das ergibt tendenziell den etwas breiteren Sattel. Praktisch ergibt ein breiterer SQ-Lab leider stärkere Scheuerstellen am Oberschenkel.

Nächstes Problem: Was ist eine "gemäßigte Sitzhaltung"? Bei meinem Händler (mit Prüfzertifikat) hat man das nur auf Sicht im Vergleich Lenkerhöhe zu Sattelhöhe bestimmt. Es ist aber wichtig, ob jemand mit schnurgeradem Rücken oder leichtem Rundrücken fährt. Sinnlos, hier nach einer ergonomischen Puppe zu urteilen. Wer beim Fahren das Becken leicht senkrecht kippt, sitzt eben völlig anders auf dem Sattel, als gedacht. Also, bitte testen, testen, testen.

+ 2 cm je Seite = 18 cm!


Mit dieser Angabe konnte ich auch nichts anfangen!


Dieses ist kein unwichtiger Faktor und die (wenigstens zeitweise) Beckenkippung trägt während des Fahrens erheblich zur Entlastung bei!


. . . und zwar mit und ohne gekipptem Becken (Rundrücken und Hohlkreuz)

Ich antworte jetzt nicht direkt auf Deinen Post Inga, ich wollte nur auch mal meinen Senf dazu geben.
Meine Erfahrung ist die, dass auch ich anfangs auf viel zu schmalen Sätteln gafahren bin. Vom der Sitzknochenschablone hätte mir ein 17er reichen sollen. Trotzdem tat mir der Hintern nach spätestens 40 km weh. Seit ich meinen 21er gefederten Brooks (B67) habe, sitze ich wie auf einem Sofa und 100 km sind die einfachste Sache der Welt. So'n breiter Sattel sieht natürlich nicht sooo elegant aus.
Was ich damit sagen will. Vielleicht probiert jeder, der Sitzprobleme hat, mal einen breiteren Sattel. Vielleicht löst sich damit manches P(r)oblem.

Hallo,
ich fahre jetzt seit ca. 6000km einen 602er. Leider ist dieser jetzt im Dammbereich schon durchgesessen. Der vorherige orginal Maxcycles Sattel hielt immerhin 15000km. Ich kann die Sattelneigung einstellen wie ich will ich sitze immer auf dem Dammbereich. Von wegen Sitzknochen...
Mein Schatzi fährt schon seit 10000km den 611er und ist nach anfänglicher Eingewöhnung super zufrieden.
Ich habe mir jetzt einen B17 bestellt. Der soll sich ja in Grenzen anpassen. Mal schauen was draus wird.
Ach ja, Sattel und Lenker sind auf einer Höhe Körpergröße 187cm Gewicht ca. 100kg.
Gruß

Jeder, der SQ-Labs Sättel umdreht findet auf der Rückseite den Hersteller der Sättel. "Velo", eine Marke, bekannt für Baumarkt- und Discounterräder.

Ich selber fahre einen SQ-Lab 611 auf dem MTB und dem Tourenrad. Mein nächster Sattel wird wahrscheinlich kein SQ-Labs Sattel sein.

Hab auch noch einen "so gut wie neuen" 610er in 14cm Breite. Wer ihn haben will .... PN

Gruß
Ralf

Vielleicht können die ja auch ordentlich bauen?
Aber falls nicht, oder falls von SQ nicht erwünscht, was für Alternativen gibt es dann noch?

Willst du nun den Sattel nicht mehr wegen des Herstellers oder warum?

Velo - SQ-Lab

Das ist gängige Praxis:

Viele Marken/Labels, die aber aus der selben Fabrik bzw. vom selben Produzenten kommen.


Alu-Rahmen: Kinesis

Anbauteile: Kalloy



Wenn SQ-Lab mal völlig neue Sättel konstruiert, kannst du Glück haben, das Velo die alten SQ-Lab Modelle zu Velo Labeln/Preisen weiter produziert.


Grüße,
Andreas

Nein, nicht deswegen.

Mein Tourenrad ist recht sportlich eingestellt. Das hat der Verkäufer anscheinend nicht "überhört" oder vergessen zu berücksichtigen. Nachdem ich den 611 vom MTB montiert habe ist alles OK. Daher liegt der 610 jetzt wieder im Karton.

Gruß
Ralf