Hallo,

habe mal 'ne Frage: Weiß jemand, was von den ALDI-Fahrrädern zu halten ist? Diese waren vorige Woche bei ALDI-Nord für etwa 250 Euro im Angebot. Hat sich jemand ein solches Rad gekauft oder Erfahrung mit früheren Angeboten in dieser Richtung? Eigentlich ist ja bei ALDI gute Qualität zu bekommen. Ob das aber auch für Fahrräder zutrifft? 250 Euro ist ja auch nicht gerade teuer für ein gutes Rad oder?

Gruß, Rolli

Hallo Rolli,

ich meine Stiftung Warentest hätte bei einer der früheren ALDI-Räder eine recht gute Bewertung gegeben. Von daher habe ich die Hoffung, daß es deutlich besser als der sonst übliche Baumarktschrott ist. Aber trotzdem würde ich nur Selbstschraubern dazu raten. Die Fachwerkstatt wird es ablehnen an solchen Rädern etwas zu machen. (Oder den Preis hoch ansetzen.) Sie müssen nämlich für ihre Arbeit, und damit auch unfreiwillig für das Rad unbekannter Qualität geradestehen.

Gruß, Bernhard

Hallo!
Meine Frau hat so ein Aldi-Rad gekauft, ist damit aber noch nicht viel gefahren. Es ist solide verarbeitet und man kann sofort losdüsen, ich mußte außer dem Sattel nichts einstellen und alle Schrauben waren ausreichend festgezogen. Für 250 Euro bekommt man viel geboten (Nabendynamo, Diodenrücklicht, 7-Gang-Nabenschaltung, Vollfederung usw.).
Der hintere Gepäckträger ist stabil, der Korb vorne eignet sich nur für leichtes Gepäck.
Gewicht laut unserer Waage: 20kg
Das gleiche Rad hat Tschibo für 349 Euro.

viel Rad für wenig Geld
Markus

also zumindest von dem "Damenrahmen" kann ich berichten das er sich doch arg verwindet. einen berg mit etwas gepäck herunter zu flattern halte ich nicht für besonders prickelnd.

Hallo Rolli,
daß bei ALDI gut Qualität zu bekommen ist,das war einmal.
Bei ALDI kauf ich prizipiell nix mehr,weil sich deren Qualität
durch die Bank,in den letzten zwei Jahren dermaßen verschlechtert
hat,das ist doch ein echter Ramschladen.

Hallo!
Ich glaube auch nicht, dass das Rad eine eierlegende Wollmilchsau ist. Aber ich frage mich, was an dem Rad Schrott sein soll. Bauen die in Sangerhausen ihre SRAM S7 Schaltungen und Shimanonteile/ Nabendynamos jetzt selbst? Sicherlich kann man z.B. die Federgabel nicht mit einem Hightech-Teil aus dem Roseversand vergleichen. Wer ein vollgefedertes City-Damenrad kauft sollte sich im klaren sein, dass es andere Fahreigenschaften aufweist als ein 1499 Euro (Renn)rad.
Warum sollte eine Fahrradwerkstatt eine Reparatur ablehnen und nach einer Reparatur einer Komponente "unfreiwillig für das Rad unbekannter Qualität geradestehen"? Sie muß Garantie auf die von ihre geleistete Arbeit und die eingebauten Teile geben und sonst nichts. Das gleiche Rad helfen sie einem in einem Fachgeschäft für wesentlich mehr Geld über und verlangen auch Geld für den Ersatz von Verschleissteilen.

Ich habe mal ein paar Jahre in einer VW-Werkstatt im Kundendienst gearbeitet. Da hat man ähnliche Argumente gebraucht um die Kunden bei der Stange zu halten, die nur Ärger mit ihrem VW/Audi hatten. Da waren die Japaner der "Aldi", die billig und mit schlechter Quälität produzieren. Wer gerne Ammenmärchen hört kann das auch weiter glauben.........

Pauschalurteile wie alles aus dem "Ramschladen Aldi" hat nur noch schlechte Qualität sind wenig hilfreich und dürften die wenigsten überzeugen. Ich hatte auch mal Probleme mit einer Videocamera aus dem Aldi, das Gerät wurde auch nach mehreren Wochen zurückgenommen und ich bekam den Kaufpreis zurück. Hat Aldi nicht selbst produziert, war eine Samsung. Davor hatte ich eine Panasonic, die war 2mal in der Garantiezeit defekt. Jetzt habe ich wieder seit 2 Jahren eine Panasonic und die lief bisher ohne Probleme. Ich würde mich also vor Pauschalurteilen hüten.

Sicher wird sich bei einigen im Forum Widerspruch regen. Ist ja auch kein Wunder, wenn man hier eine Weile liest, bekommt man den Eindruck, Räder unter 1000 Euro und Zelte unter 300 Euro taugen nichts.

Gruß
Norbert

Hallo Norbert,



Mit hat mein Fahrradhändler erzählt, daß Leute mit ihrem neuen Aldirad ankamen und Hilfe von ihm wollten. Er hat sie weggeschickt. (Bestenfalls würde er für den vollen Stundensatz ausführen.) Das kann ich voll verstehen. Erst billig bei Aldi kaufen und dann den Service woanders haben wollen. Wenn sie des Schraubens nicht mächtig sind sollen sie ihr Rad gefälligst da kaufen, wo sie auch den Serveice haben wollen. Aber Geiz ist ja Geil.



Nö, soooo einfach ist das nicht. Wenn ein Teil versagt wird doch der haftbar gemacht, der zuletzt daran "herumgefummelt" hat. Und dann hat die Fachwerkstatt das Problem, daß er nachweisen muss, daß es nicht an seiner Arbeit gelegen hat. Und sie ist garantiert nicht so schnell aus dem Schneider wie eine Privatperson. Ein Fachmann hätte ja erkennen müssen das das Teil murx ist und den Kunden mindestens darauf hinweisen müssen oder gar auf Austausch bestehen bzw. den Auftrag ablehnen müssen.



Stimmt, die Einstellung haben viele. Ich sehe es nicht so verbissen. Nur gegen fabrikneuen Baumarktbilligschrott habe ich etwas weil das rausgeworfenen Geld ist, für das man sich nur Ärger einhandelt. Ansonsten kommt es immer auf den EInsatzzweck an wie teuer oder preiswert (nicht billig!) ein Fahrrad sein darf. Und wer nur im Nahbereich fährt und selber schrauben kann ist mit dem Aldirad sicher gut bedient.

Gruß, Bernhard

Hi Faltradl,
als Radhändler würde ich Dir auch solche Geschichten auftischen.... , es geht schliesslich um seine Existenz. Wer aber nicht die Gelegenheit ergreift, bei zurückgehendem Radverkauf zumindest von den Reparaturen der Billigräder (da gibts sicher viel zu reparieren) zu leben hat entweder zu viele Kunden oder ist bald Geschichte und muss als Arbeitsloser selbst mit Baumarkträdern rumfahren ...........
Nenn mir doch mal ein konkretes Beispiel, bei welcher Fummelei was kaputt gehen könnte und wofür dann der arme Händler geradestehen müsste. Irgendwie erinnern mich diese Aussagen an meine Kundendienstleiter/VW/Audi-Zeit. Da waren solche Possen auch von anderen Händlern zu hören, die auf Grund der GVO ihre Felle wegschwimmen sahen (Gruppenfreistellungsverordnung = man muß mit seinem Fahrzeug bei Reparaturen nicht mehr zum Vertragshändler und der Garantieanspruch bleibt erhalten).
Ich verstehe bloß nicht, was an dem Rad so schnell kaputt gehen soll. Ausser im Beitrag von McLane ist ausser Pauschalurteilen nichts konkretes genannt worden. Vielleicht sollte ich mit dem Rad mal in die Müggelberge, nicht mit ultra-leichtem-Gepäck wie Ofischel sondern als Speditionsfahrer mit vollen Ortliebs. Da treibt sich jedes Wochenende so eine Downhilltruppe rum und macht meterweite Luftsprünge. Vielleicht komme ich dann drauf was Schrott an dem Rad ist. Da hätte ich auch früher drauf kommen können.
Wie auch z.B. beim Aldi-Computer ist es doch so, dass Komponenten von Markenherstellern verbaut werden. Die Rahmen werden irgendwo in Taiwan von Robotern zusammengeschweisst und in Deutschland kommen die Teile ran und der Aufkleber vom Hersteller drauf, dass heisst dann "Made in Germany". Sicher sind billige Komponenten nicht so haltbar wie höherwertige. Ich würde aber nicht alles über einen Kamm scheren und ohne es selbst gesehen zu haben sagen, dass alles was aus dem Aldi kommt ist Schrott.
Ob Geiz geil ist weiß ich nicht, zumindest ist es zur Zeit modern, solche von abgehobenen Werbestrategen ersonnene Spüche zu klopfen. Ich habe für meinen Sohn ein Rad beim Radhändler um die Ecke gekauft, für meine Räder kaufe ich Teile für Umbauten und Ersatzteile hauptsächlich dort, wenn ich mal dringend was brauche kann ich ja nicht in's Internet gehen und einkaufen, also kaufe ich auch dort damit mein Radhändler noch nächstes Jahr seine Brötchen bezahlen kann.
Mein mittlerweile drittes Rennrad habe ich bei Karstadt gekauft - ist das nun Billig-Baumarktschrott oder kann ich mich damit auf der Strasse sehen lassen? Zumindest sind Ultegra-Komponenten dran, aber weil nicht Bianchi dran steht ist es warscheinlich bald kaputt.
Manchmal kaufe ich bei Ebay oder auch im Aldi. Warum soll ich für das gleiche Rad wesentlich mehr Geld ausgeben? Vielleicht berücksichtigst Du bei Deinen Käufen hauptsächlich soziale Aspekte, dass ist sicher sehr löblich. Trotzdem gibt es auch Leute, die nicht so weit denken und eben das für sie im Moment günstiger Erscheinende kaufen.
Gruß
Norbert

Bei diesem Thema kommt es nicht nur auf das Rad an sich an!

Der Radhändler meines geringsten Misstrauens stöhnt auch immer auf, wenn ALDI & Co. Räder im Angebot haben. Seine Werkstatt ist ab März immer gut ausgebucht, Reparaturen und Wartungen nur nach Terminvereinbarung mit einer Woche Vorlauf. Das ist aber nicht der Grund für seinen MIssmut. Vielmehr ist es so, dass die ihn um Hilfe ersuchenden Billigradkäufer nicht nachvollziehen können, dass er für die Erstmontage etc. gutes Geld verlangen muss. Für den Kaufpreis und diese Kosten hätten sie dann auch bei ihm ein Rad haben können, inkl. ausführlicher Beratung und Probefahrt, fahrbereit montiert und mit kostenloser Inspektion nach 500 km.

Nachvollziehbar, dass die Händler nicht gut auf die Räder zu sprechen sind, oder?

Gruss
Uli

Hi Uli,
ich dachte immer, die größere Gewinnspanne liege auf den Dienstleistungen?
Insofern ging ich davon aus, dass drei reparierte Aldi-Räder mehr Kohle bringen, als ein verkauftes Markenrad.
Irre ich?
Jan

Hallo Norbert,



Erstens mal heiße ich nicht so, sondern unterzeichne immer mit dem richtigen Namen. (Nur war der halt schon als Benutzernamen vergeben.)



Es muss nicht gleich kaputtgehen, sondern eine mangelhafte Funktion reicht auch. Aber mal konkreter. Stiftung Warentest hatte schon Räder im Test, wo z.B. die Bremsen so windig gebaut waren, daß die gar nicht richtig funktionieren können. Und wenn du nun als Fachman daran herumwerkelst, um sie doch noch evtl. halbwegs zum Funktionieren zu bringen, bist du der Arsch, den man im Falle des Unfalls erst einmal an die Hammelbeine bekommt.



Hey, nun halt aber mal die Luft an. Ich habe das nicht geschrieben. Wenn du genau hinsiehst würdest du sehen, daß ich nur das selber Schrauben als Voraussetzung rate weil Aldi halt keinen Reperaturservice bieten kann. Und ich hatte erwähnt, daß vor nicht langer Zeit Stiftung Warentests Urteil zum Aldi-Rad positiv war.

Ergo, was das Thema "Pauschalurteil" angeht bist du um keinen Deut besser als die, die du kritisierst!



Dann mach mal die Augen auf wer die Umsätze macht weil die große Masse dort hinrennt statt zum (hoffentlich) kompetenten Fachhändler.



Es ist zwecklos. Du hast dein Feindbild und willst nicht mehr davon lassen. - Aber Trotzdem: Billig-Baumarktschrott hat nicht generell etwas mit der Herkunft zu tun, sondern mit der konkreten Qualität eines Produktes. Das Fahrrad vom Billigheimer kann OK sein, aber die Wahrscheinlichkeit Schrott angedreht zu bekommen ist halt höher. Z.B. hatte mein Nachbar ein OBI-Rad geschenkt bekommen. Das sah erst mal gar nicht schlech aus. Aber innerhalb kürzester Zeit war die Hinterachse krumm. Und nach dem Umtausch noch einmal dasselbe. Da hat er es entnervt ganz zurückgegeben.

Gruß, Bernhard

Wenn das so wäre, dann gäbe es an Stelle von jede Menge Händlern ohne Werkstatt und Service ("Raddiscounter") jede Menge Radwerkstätten ohne Handel. Mein Händler ist froh, wenn er den Werkstattservice "mit einer schwarzen Null" durchziehen kann (man bedenke Kosten für Personal, Raum, Werkzeuge, Ersatzteillager, -bestellung, ....).
Ich wollte allerdings eher beschreiben, dass das Verhalten der Kunden das Problem ist: "So lange dauert das?", "Nein, soviel will ich aber nicht zahlen, das Rad hat ja nur 200 EURO gekostet!", etc. etc.. Aber das nächste Rad wird wieder bei ALDI gekauft, weil "Geiz ist geil" und der Kunde dumm.
Gruss
Uli

Hi Rolli,
vor genau 4 Jahren habe ich mir ein Aldi-Rad als Zweit-und "Hunderad" gekauft und bin bisher über 4.000 km vorwiegend
mit Hund über Feld, Wald und Flur und somit über Stock und Stein gefahren. Übrigens habe ich mir das Rad gekauft, weil
ich ursprünglich eigentlich eine 7-Gang-Nabenschaltung beim
Fahrradhändler kaufen wollte, aber der wollte damals knappe 400 DM dafür haben und zeitgleich gab es bei Aldi ein komplettes Rad mit eben dieser Schaltung für 398,00DM!
Da habe ich mir natürlich das Umspeichen sparen können!
Den anfangs pfeifenden Dynamo hat man mir anstandslos ersetzt ohne den defekten anzufordern! Nach einer entsprechenden Ölung tut er noch Dienst am Fahrrad meines Sohnes.
Nach ca. einem halben Jahr knarzte das Tretlager; ein kurzer Anruf bei der angegebenen Servicefirma (Hermes) und nach
3 Tagen wurde das Rad vom Servicedienst zu Hause bei mir repariert. Die ausgebaute Tretlagerachse samt Schalen und Lagern wurde mir überlassen und läuft seit 3 Jahren und damit fast 14.000 km in meinem Uraltreiserad!
Also bei dem Kundendienst und den langen Gewährleistungszeiträumen würde ich mir für ein Zweit- Stadt -oder "Hunderad" bei einem Discounterrad mittlerer Qualität gar keine Birne mehr machen!
Gruß Hartmut

Hallo Bernhard,
ich hab da vielleicht wirklich etwas dick aufgetragen, so richtig ernst habe ich es aber auch nicht gemeint.
Sicher zählen alle Aspekte beim Kauf eines Rades, nicht nur der Preis. Aber ob sich Rolli nun ein Urteil über das Rad bilden kann? Am besten selbst probieren und dann im Forum über die Erfahrungen berichten, das hilft allen mehr als Vermutungen und vorgefasste Meinungen. Ich kann da nur wenig beitragen, meine Frau fährt mit ihrem neuen Rad so wenig, dass wir alle lange Bärte haben bis da mal was über den Jordan geht.

Einen schönen Sonntag noch, mich hat es gestern erwischt bei einer Tour raus aus der Stadt, nach 3 Stunden Regen war ich nass wie eine Katze, war aber trotzdem schön.

Gruß
Norbert

Sprichst Du von Aldi Nord oder Aldi Sued?
Fuer Aldi Sued moechte ich diesem Statement energisch widersprechen.
Ich kaufe in Regensburg fast nur im ALDI ein und bin sehr zufrieden.
Neueste Entdeckung: Sandwich-Toastbrot (das groessere) in Vollkorn, Paket mit 750 gramm, 50 oder 60 cent - fuer's Radfahren habe ich allerdings bisher quasi nur Klamotten dort gekauft.

Hallo Norbert,

begraben wir das Kriegsbeil.

Ich habe letzte Woche das ALDI-Rad flüchtig angeschaut. Aber wenn ich nicht meinen guten alten Methusalix (schweres altes Damenrad) hätte wäre der Blick gründlicher gewesen. Dann hätte ich durchaus überlegt ob das ein Rad für den alltäglichen Kurzstreckenverkehr sein könnte. Da muss es kein leichter Flitzer sein, sondern Robustheit um jedes Wetter ohne dauernde Pflege zu überstehen ist gefragt.

Viele Grüße
Bernhard

Hallo Rolli,



ich habe das Herrenrad aus dem Angebot Mai 2003 für 249,- EUR gekauft. Vielleicht hilft Dir die konkrete Mängelliste; zuvor muss ich sagen, dass ich ca. 300km/Monat fahre, davon ca. 20% gute Steigungen und selbst ein hohes Körpergewicht von derzeit noch ca. 140kg habe. Etwa 10% der Strecken sind Wald- und Feldwege. Ich fahre bei Frost und Schnee wie im Regen und im Hochsommer.

Nach ca. 2 Wochen: Speichen Vorderrad gelockert; habe ich auf eigene Kosten rep. lassen, wobei ich dabei gemerkt habe, dass aufgrund unflätigen, frechen Verhaltens zwei von vier Fahrradhändlern in der Nähe an mir keinen müden Cent mehr verdienen werden. ;-)

Eine Woche später: Speichen Hinterrad gelockert, zwei gebrochen, auf eigene Kappe rep. lassen.

Im Herbst stirbt das Lager der rechten Pedale, das Lager der linken ist noch schwergängig. Habe während der 20km zurück geflucht wie ein Rohrspatz. ;-))

Der Seitenständer brach bei starken Windböen und beladenem Fahrrad ab, habe ich durch einen Zweibeinständer ersetzt.

Nach ca. 10 Monaten stirbt das Tretlager. Anruf beim Service -> Vorortservice -> Lager ausgetauscht, Pedale ausgetauscht (ich hatte sie zwischenzeitlich durch normale Pedale eines anderen Rades ersetzt).

Eine Woche später: Freilauf defekt, Mitnehmer defekt. Wieder Service angefordert und zusätzlich die defekten Gummis der Gabelfederung austauschen lassen.

Nun harre ich der Dinge, die da noch kommen mögen ... :-)

Der Service war übrigens immer unkompliziert und pünktlich und immer binnen einer Woche vor Ort gewesen, vorbildlich!

Die anderen Komponenten am Rad haben noch keine Probleme gemacht.
Die Klingel, Sattel, Sattelstütze, Beleuchtung hatte aus anderen Gründen ausgetauscht. Auch die Moosgummis am Lenker habe ich erneuert. Wenn man mein Gewicht und Wiitterung mit einbezieht, sehe ich die Fehler insgesamt als nicht so gravierend an.

Noch eine Anmerkung zu den Fachhändlern: Zwei kamen mir recht pampig; das sei schließlich ein Fremdfabrikat, da könne ich "gleich schonmal mit drei Wochen rechnen", da müsse ich mich "ganz hinten anstellen". Ein anderer hingegen hat die Speichen klaglos, schnell und günstig befestigt und ausgetauscht. Überflüssig zu sagen, dass der letztere derjenige ist, der an Teilen und Service (Ich lasse z.B. auch Schlauch und Mantel aller Räder meiner Familie dort tauschen) zukünftig verdienen wird. Liebe Fachhändler: Ein sachliches Argument ruhig vorgetragen kann ich immer verstehen. Pöbeleien und dumme Sprüche sollten aber nicht in den Kontakt zum Kunden geraten ...

Wenn ich Unter 100kg wäre, würde ich das Rad in jedem Falle wieder kaufen; so wie es derzeit aussieht, werde ich schauen, ob noch mehr solcher Probleme wie Tretlagerdefekt o.ä. auftauchen und mich dann im Fahrradhandel nach etwas Ausschau halten, dass für meine Gewichtsklasse geeignet ist.

HTH & Grüße,
Pooka

Hallo Rolli und der Rest,

mein Haus und Hof Fahrradmechaniker schraubt zu 99,9% alles wieder zusammen was er in die Finger bekommt. Probleme bereiten ihm immer wieder die Radler die ein Rad für hundertsoundsokrümel bei XY erstanden haben
"Wieso kostet die Arbeit an dem Rad 50,00 Eus ist doch nur das und das zu machen!"
"Sind aber 1,5 Std. Arbeit und ein paar Kleinteile." (macht rund 33,- Eus die Std. Nicht sehr viel, Teile incl. )
Darauf der "Kunde", " Das ganze Rad hat aber nur XXX gekostet" Da kann ich mir ja gleich ein neues......".
Da kann ich den ein oder anderen Händler schon verstehen. Billig kaufen und für die ersten Mängel wegen luschiger Montage nix zahlen wollen.
Zweiter und meines erachtens wichtigster Punkt der Geiz ist Geil Diskusion. Wir bezahlen die supergünstig Preise von Aldi und Co. spätestens auf unserer Lohnabrechnung. Arbeitslosenvers., Rentenvers. und so weiter. Billig ist nähmlich meist der, der am meisten Personal einspart. Das Arbeitslose Personal hat dann meist gerade noch genug Geld um bei Aldi und Co. einzukaufen.

Sonnige grüße Wolfgang

.. und nebenbei kultivieren wir damit heftig unsere müllberge.
persönlich halte ich es generell so, dass ich mir weniger, dafür hochwertigeres kaufe (dann "lohnen" sich auch reparaturen).
ausnahmen bestätigen die regel: ich hab für meine kleine das 24"aldi-mountainbike gekauft. beim händler gabs für DAS geld auch nur schrott, aber halt weniger davon . diese grösse fährt meine tochter vielleicht mal 2-3 jahre - dafür isses gut genug, meine ich. wenn dann kein schnelles wachstum mehr zu erwarten ist, gibts was gutes, für viiiele jahre - dann ist schluss mit aldi.

wenn an der aldi-kiste was ist, das nicht im rahmen der garantie und auch nicht selbst repariert werden kann, gestehe ich selbstverständlich dem händler vor ort zu, dass er seinen stundensatz voll verrechnet. no risk no fun. der hat dann nämlich auch was davon.

generell nochmal zum thema qualität:
das jugend-mountainbike war sowohl von der ausstattung unereichbar, selbst vom gewicht fand ich bei mehreren händlern nichts leichteres (nur eben mit noch schlechteren komponenten).

skeptisch bin ich bei der scheibenbremse - nach festeren bremsungen schleift sie etwas nach, ohne dass ich das nachjustieren könnte. womöglich ist die zentrierung der nabe fehlerhaft. gerade bei solchen fällen wurde allerdings der aldi-garantie schon öfter gute und schnelle reaktion zugeschrieben - sofern die reklamation begründet ist. da frag ich dann aber zur sicherheit nochmal meinen händler, den ich auch bereitwillig für die diagnose bezahle.

Ich muss jetzt mal eine Lanze brechen für die sogenannten "Billigräder". Auch da gibt es Unterschiede die der aufmerksame Beobachter wahrnehmen kann. Ich habe ein Rad bei Obi erstanden, welches einiges an Markenkomponenten enthält, die mir mein bester Fahrradhändler zu diesem Preis niemals bieten kann. Sicherlich ist bei 199,- Euro kein Fahrrad für die Ewigkeit zu erwarten, aber wer tut das schon!

Und interessant ist, wer dieses Fahrrad produziert. Es ist die "MiFa", www.mifa.de, auch Mitteldeutsche Fahradfabrik genannt. Mit 400 Mitarbeiter in Sangerhausen der größte deutsche Fahrradhersteller. Produziert unter Eigenmarken direkt für den Fachhandel sowie als Zulieferer für Metro (Obi, Otto,Praktiker,Real) und Aldi&Co und erreicht über 500000 Fahrräder pro Jahr. Dies sichert Arbeitsplätze in den neuen Ländern. Und der Service ist auch prima. Die reagieren sofort auf entsprechende Mails und kommen dann mit einem Servicewagen direkt zum Kunden.

Die Fahrradhändler sind doch nur sauer weil sie bei einem Neuradverkauf der gehobenen Klasse eine Netto-Marge von über 20% haben. Und dann bei den hier auch notwendigen Reparturen nochmal zuschlagen können. Bei einem Aldi-Rad können sie sofort erkennen, dass sie diese Marge nicht bekommen haben. Aber anstatt einen vernünftigen Service (für normale Stundensätze) anzubieten meckern sie den Kunden an. So gewinnt man keine Zukunft. Inzwischen gibt es in der braunen Branche (TV etc.) Betriebe, die sich auf Reparaturen spezialisiert haben und davon sehr gut leben können, ohne Neugeräteverkauf. Klar, wenn 90% der Kunden ihren Fernseher bei Ketten erwerben.

Bitte nicht falsch verstehen, ich bin für einen gesunden Mittelstand. Aber auch dieser muss sich neuen Zeiten anpassen. So wie gute Gebrauchtwagenhändler inzwischen 50% ihres Umsatzes über mobile abwickeln, so werden auch andere Branchen nicht vom Internet verschont. Neue Ketten wie b.o.c. haben dies erkannt und bicycles.de aufgekauft! Und pfiffige Fahrradhändler verkaufen schon jetzt Neufahrräder über ebay ...

Jo, das hat dann die Auswirkung, daß es kaum noch Radläden gibt. Aus meiner Schrauberzeit kann ich dir sagen: Mit Fahrrädern verdient man sich keine Goldene Nase. Mein EX-Chefe ist Idealist, er repariert auch Baumarktschrott.
Leider gibts bei diesem Kram versteckte Mängel, daß es nur so kracht: Schief geschnittene Gewinde, in unterschiedlicher höhe angelötete Cantisockel, zu kurze Gabelschäfte...
Von den Anbauteilen will ich nicht Reden, die sind nicht besser. Gerade MIFA hat sich da seinen Namen versaut.
Wer son einen Billigkram kauft, sollte sich auf Handarbeit einstellen. Wer das nicht kann oder will, kauft beim Händler.
Mfg,
Michael

Hallöchen nochmal,

hab ich ganz vergessen. Ich finde es schon reichlich seltsam wie der klasse Service von Aldi und Co. gelobt wird. Viel besserer Service ist doch wenn was nicht kaputt geht.

Nochmals Grüsslis Wolfgang

Hallo!

Nachdem ich die Artikel zum Thema durchgelesen habe, kann ich doch eine Kleinigkeit hinzufügen.
Nun, mit dem Fachgeschäft ist das so eine Sache. Ich habe selbst 2 Jahre in einem professionellen Shop gearbeitet und meine Erfahrungen gemacht.
1. Kunden, die bei Aldi Räder kaufen, sind nicht bereit ordentlich Geld für Reparaturen ihres "Schrotts" auszugeben. Klar ist auch, dass ich als Händler den Stundenlohn für ein Billigrad nicht niedriger ansetzen kann wie für eine High-Tech-Maschine, denn die Arbeit bleibt die Gleiche. Im Gegenteil: Aufgrund der Tatsache, das Discounträder schlecht vormontiert, misserabel zentriert usw. sind muss der Händler für die gleiche Arbeit mehr Zeit aufwenden als bei einem vernünftig vormonierten Rad. Bsp: Habt ihr schon mal versucht, bei einem Laufrad, das weder auf Mittigkeit, auf Hohenschlag noch auf Seitenschlag zentriert wurde, die Felgenbremse exakt einzustellen? Keine Chance
2. Das verwendete Material bei Discountbikes ist oft miserabel und kann nicht funktionieren - daher ist auch das einstellen unmöglich. Das dem Kunden klarzumachen braucht sehr viel Fingerspitzengefühl. Erstrecht bei Kunden, die von ihrem Schrott überzeugt sind.
3. Ein Händler hat seine Stammkundschaft, die ihm treu das Geld in den Laden trägt und sein Überleben sichert - und das ist in der jetztigen Zeit ( Rose,Discounter,Ebay etc.) gar nicht mehr so einfach. Soll er wirklich seine Kundschaft vernachlässigen ( und Radhändler ist ein Saisongeschäft) um an Schrott rumzuschrauben, für den er hinterher nichts verlangen darf? (siehe Pkt 1.)


Gruss

Tobias

darum gehts ja - wenn ich ein billichteil kaufe, nehme ich billig-end in kauf, dass da der wurm drin ist. DANN wird der garantieservice schon wichtig.

Ich habe alle meine Fahrräder (und die meiner Frau) bis jetzt auch immer im Fachhandel gekauft und werde dies auch weiterhin tun. Leider ist es jedoch so, dass auch Fachhändler (mit wenigen Ausnahmen) Billigräder im Angebot haben, die sind nur wegen des höheren Preisschilds nicht auf den ersten Blick als solche erkennbar. Und wenn mir dann noch die falsche (zu niedrige) Rahmenhöhe angedreht wird, dann bin ich eher schlechter bedient als beim ALDI. So habe ich mein letztes Rad (immerhin mit Zubör für 1000 €) schon nach zwei Jahren durch ein anderes (bei einem anderen Händler, versteht sich) ersetzt.

Igel-Radler, der sich vor zwei Jahren ein anderes rad gekauft hätte, wenn er da schon dieses Forum gekannt hätte