solange wir Dich nicht völlig verwirrt haben...;-)

schön bin ich nicht der Einzigste der sie schwarz lackiert hat...
sagmal hat das oberste Auge bei Klick 2 ein Gewinde bekommen? Oder hat da nur eine Schraube Spuren im Loch hinterlassen?

sorry, dass ich mich erst jetzt melde. Muss Deine Frage irgendwie übersehen haben.
Ja, da ist ein Gewinde drin und mittlerweile die Schraube vom Gepäckträger.

Gruß
Jürgen

Genau! Ich würde auch aufgrund einer kurzen Aussage komplett verallgemeinern. Natürlich ist es, weil du billig bei ebay nen alten VT-Rahmen geschossen hast, absolute Servicewüste dass VT dir nicht sofort das Ausfallende besorgt und am besten noch kostenlos an deine Adresse schickt.

Sorry, aber das ist ein Geschwätz, dass ich echt nicht abhaben kann. Klar, es gab schon mehrfach Probleme mit dem Service bei VT. Es gab aber garantiert schon viel mehr Fälle, in denen alles glatt ging.

VT ist ja doch ein recht kleiner Anbieter. Die Rahmen sind mittlerweile komplett umgestellt. Wenn VT die Dinger eben nicht mehr auf Lager hat (alle weg), dann wirds schwierig, da was zu machen. Und so ein einzelnes Teil extra nochmal herstellen lassen? Das kommt wahrscheinlich teurer als der Rahmen, den du ersteigert hast.

Ich habe überhaupt nichts mit VT zu tun, fahre nicht mal ein Rad von denen, geschweige denn nur einen 26-Zöller. Erfahrungen habe ich auch nicht. Aber dieses Verallgemeinern aus einer kurzen Aussage finde ich ätzend. Noch dazu, wenn die Erklärung für diese Aussage eigentlich ganz logisch ist, wenn man mal ein bisschen nachdenkt.

Wie soll sich VT denn für den Rahmen verantworten? Damit du ein Schnäppchen hast, selbst ein dickes Minus in Kauf nehmen? Du könntest ja mal anfragen ob sie das nachproduzieren lassen, wenn du die Kosten übernimmst...

Lieber Konrad,

dann hätte Velotraum wenigstens sagen können, der Rahmen kommt aus der Intec Schmiede, der Grosshändler heist Ra-Co in Dortmund, blablabla.

Ich kriege jedes Autoteil bei DB, Volvo. Wenn man sich einen Nimbus von einer Edelschmiede mit fremdgelöteten Teilen aufmacht, dann kann man wenigstens einen Lieferantennachweis erbringen.

Es spielt überhaupt keine Rolle, woher ich den Rahmen habe, er ist so gut wie ungefahren und muss deshalb nicht entsorgt werden, weil VT zu faul ist einen selbstverständlichen After-Sales-Service zu erbringen. Ich habe nie gesagt, dass ich dafür nicht bezahlen werde.

Über jedes Produkt, welches ich zu verantworten habe, kann ich als kleiner Selbständiger Auskunft geben. Das ist doch gar kein Problem.

Beste Grüsse, Jakob

Ob Du bei dieser Meinung wohl bleiben würdest, wenn Du als (angenommen) durchaus typischer Velotraum-Zielgruppen-Vertreter mit einem zwei Jahre alten Velotraum irgendwo im australischen Outback mit abgerissenem oder unreparabel verformten rechtem Ausfallende festhängst?

Bernd

Alles klar? Bei mir nämlich nicht, so verstehe ich deinen Beitrag z.B. beim besten Willen nicht. Vllt hilfst du mir netterweise mal.
Wann wurde denn z.B. gefordert, dass ein Ausfallende sofort und kostenlos zugesendet wird?
Es liefen also Fälle glatt bei VT? Schön, dass etwas läuft wie es laufen soll (auch aus VTs Sicht). Dummerweise gibt es aber auch die anderen (von dir genannten) Fälle und bei einem kleinen Hersteller (deine Aussage) ist das prozentual eher bedeutend als bei einem großen Hersteller, oder? Ich würde VT allerdings nicht unbedingt als kleinen Hersteller bezeichnen (umsatzmäßig schon gar nicht, aber egal).
Muss VT diese Teile extra herstellen lassen oder muss VT die einfach nur ordern, weil es ja auch andere Hersteller (s.oben) gibt, die diese Teile verbauen? Und die Teile sind teurer als der Rahmen? Hmm, bei Norwid (ein wirklich kleiner Hersteller) kostet der Rahmen mit Gabel und diesem Teil weniger als bei VT ein neuer Rahmen... (Ständeradapter z.B. 17,90€). Irgendwo habe ich da sicherlich einen Rechenfehler gemacht... Liegt vllt. auch einfach nur daran, dass Norwid garantiert ein riesiger Hersteller ist und der kleine VT-Laden...
Ich habe, so glaube ich mich zu erinnern, mal von einem Urteil gehört, da hatte ein Autofahrer gegen den Hersteller geklagt, weil sein Auto irreparabel war, denn es gab das benötigte Ersatzteil nicht mehr für den Wagen. Es hat sich nun in der Rechtsprechung durchgesetzt, dass der Hersteller auch für ein Produkt ausreichend lange Ersatzteile vorhalten muss (nicht nur für Autos!).
Wieso macht VT ein dickes Minus? Verdienen die nicht am Verkauf?
Wieso denn nachproduzieren? Den Thread hast du nicht ganz gelesen, oder?
Und was mich am meisten interessiert: Warum soll ich mir ein VT kaufen? Wegen des Service? Der Qualität? Wenn mir ein wichtiges Bauteil in Patagonien oder sonst wo unterwegs kaputt geht erwarte ich auch, dass mir das Teil zugestellt werden kann (s. z.B. Tubus und deren Garantie), dafür muss es aber auch lieferbar sein, sonst könnte ich auch mit eine Baumarktrad durch die Welt fahren, oder?