Hallo,


damit wäre der Top Contact2 ein "Rennreifen" der zwischen dem Conti Gator Skin und dem GP4S einzuordnen ist.
Oder für den deutschen Markt ist der Top Contact2 der minimal bessere Gator Skin.

Gator Skin und Top Contact2 basieren beide auf einer 60 TPI Karkasse. Der TC2 hat jedoch den besseren Pannenschutz, in der Hinsicht, dass der Pannenschutz weniger die Laufeigenschaften des Reifens beeinflusst. (Die Gummidicke(art?) wird sicherlich auch variieren.)

Der GP4S basiert auf der 110 TPI Karkasse des GP 4000 S.

Die fühlbaren Unterschiede zwischen allen 3 Reifen sind aber marginal, weil die schnittfeste "Gator Skin" Lage, welche sich bei allen der Reifen von Reifenwulst zu Reifenwulst zieht, der limitierende Faktor in Punkto Rolleigenschaften ist.

Das ist übrigens der Gator Skin.

http://www.conti-online.com/www/bicycle_de_en/themes/race/racetyres/gatorskin_en.html