Mensch, ich hab die Entwicklung voll verpennt, für Vierkantaufnahmen gibt es nur noch Müll zu haben...
Hm, von TA gibts sicher noch was...
Emmja, natürlich, sorry. Ich hätte tatsächlich nicht alle aktuellen Vierkantkurbel pauschal diffamieren dürfen. Ich meine wiederum dass ich wirklich so günstig wie möglich ein brauchbares wenn auch nicht langlebiges Gefährt zusammenbauen will und deshalb nur wenig Geld in die Hand nehmen will. Denn es soll ein Testtandem sein. Vordere Kurbeln habe ich z.B. für 17 Franken gebrauchte LX Hollowtech-I gefunden (ohne Kettenblatt), da habe ich schon was anständiges gefunden, und schön sieht es auch aus. Die Hauptkurbel ist aber eine Noname die sicher mal 500km hält, das war so +/- mein Kriterium.
Da habe ich wohl den grössten Kompromiss gemacht und mir irgend eine Nonamekurbel gekauft, wo ich noch Platz für ein viertes Kettenblatt für die Synchronkette habe.
Innen oder außen? Bei innen brauchst du sehr lange Tretlagerachsen. Unabhängig davon: achte bei dieser Konstruktion darauf, dass der Umwerfer sehr penibel eingestellt ist und die Kette beim Schalten nicht über die Kettenblätter hinaus auf die Synchronkettenblätter fallen kann. Sowas gibt *sehr* unangenehme Kettenklemmer, hab ich mal bei Freunden, die diese Konstruktion fahren live miterlebt.
Das ist aber interessant, die Synchronkette rechts innen zu montieren, auf diese Idee bin ich gar noch nicht gekommen
Wäre aber mit meinen 113mm-Tretlagern nicht machbar.
(Obschon im Moment tendiere ich trotzdem dazu die Synchronkette links zu haben, trotz normalen Kurbeln. Muss dann halt die Pedale anleimen
)
Bei einer Kettenschaltung würde ich wegen der angesprochenen Kettenklemmer die eingeleimten Pedale fast für das kleinere Übel halten.
unsere Daisy, so heisst das Tandem
wie sollte ein Dawes-Tandem auch anders heißen
but you look sweet upon the seat of au bicycle built for two
Volltreffer! 8)
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