Hallo,
Aber ich will nie, dass sich irgendwelche Automatik-Getriebe im Rad durchsetzen.
Wer hat denn von Automatik gesprochen? Nur weil ein Getriebe Stufenlos ist braucht es doch nicht automatisch sein.
Bei den bisher in Autos eingesetzten Getrieben (z.B. DAF, Audi) ist das zwar so, aber das ist keine Notwendigkeit.
Stufenlose Getriebe nach der Art, wie sie in Autos verwendet werden (Keilriemen oder -Gliederband auf verstellbaren Kegelscheiben) könnten wohl auch kaum auf´s Fahrrad adaptiert werden. Sie benötigen enorme Stellkräfte, die kaum aus dem Handgelenk zu erzeugen wären.
Aber was nicht ist kann ja noch erfunden werden
... aber beim Rad gibbet ja zum Glück keine Kupplung (wahrscheinlich damit das Getriebe bei Radfahr-Anfänger nicht leiden muss
)
Kupplung beim Rad? Soll heissen im Stand erstmal die Pedale auf Umdrehungen bringen und dann langsam die Kupplung kommen lassen?
Zur Aufklärung: Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren brauchen deshalb ein Getriebe, damit sie überhaupt losfahren und anhalten können. Ein Verbrennungsmotor braucht ja immer eine Minimumdrehzahl um überhaupt zu laufen. Ergo muß im Stand der Antrieb vom Rad getrennt werden, dazu die Kupplung.
Übrigens, es gibt auch Autos, die keine Kupplung brauchen: alle Fahrzeuge mit Elektromotor. Denn ein Elektromotor kann (wie die Beine eines Radlers) von 0 aus beschleunigen.
Gruß, André
Offline
Print
Previous Topic
Index
