Sehe ich ähnlich und zudem ist die Rohloffschaltung nun auch nicht so wahnsinnig kompliziert, das sie alle möglichen Fehler haben könnte. Zumindest der Hersteller wird sehr gut überschauen können, welche Fehlerursachen wahrscheinlich sind und welche nicht.

Das Gefühl für das richtige Drehmoment kann sehr täuschen und unterschiedliches Fetten der Schrauben oder ein Sandkorn oder etwas Lack im Gewinde etc. kann die zwei Fahrräder auch schnell differenzieren und dann ist die eine zu fest angezogen und die andere nicht.