[zitat=Uli]
Und wenn dir die Angestellten der Fluggesellschaften nicht den "Strichcode"-Aufkleber für dein Sperrgepäck geben, weil sie mit der Verpackung des Rades nicht einverstanden sind, dann kannst du es auch nicht zum Sperrgepäckschalter bringen. Am Sperrgepäckschalter hatte ich noch nie Diskussionen über die Verpackung (außer sie konnten es nicht scannen, weil mein Rad oder der Karton zu groß waren). Warum auch? Die "Gepäcktransportdienste" der Flughäfen arbeiten für die Fluggesellschaften, wenn die ihr okay gegeben haben, was sollen sie noch intervenieren?
Im konkreten Fall war es so. CheckIn SAS-Mitarbeiter. Gibt mir den Strichcode. Derselbe Mitarbeiter hat auch den Sperrgepäckschalter betreut. Als das Fahrrad nicht durchpasste, kam das Kommando: "Vorderrad ab!" Normalerweise kam in Skandinavien bisher: "Dann tragen wir es halt außen herum."
In Kirkenes war Sperrgepäckmensch und Einchecker auch eine Person. An Lulea kann ich mich nicht mehr erinnern. Aber ich bilde mir ein, es war ähnlich. Ebenfalls da durfte ich auch tragen.
In Frankfurt macht das Sperrgepäck bei Starallianceflügen die Lufthansa. Ebenfalls haben die die Uniformen von der Lufthansa an und der Schalter sieht wie ein LH-Schalter aus.
Das aber nur der Korrektheithalber und nicht als Einwand zu verstehen.
Viele Grüße
Stephan
Print
Previous Topic
Index
