Weil sie sich gerne lockern, besonders wenn zwischen Konusring und Kontermutter noch der Gegenhalter fuer eine Mittelzugbremse (z.B. Canti) reinverheiratet ist. Klar, trifft beim Rennrad nicht zu, aber bei meinem Reiserad hatte ich massive Probleme. Mit Spezialkontermutter, die sich mit Madenschrauben ins Gewinde krallt, und V-Brake ist das Thema jetzt hoffentlich im Griff.
Der Tourenradler-Siggi hatte das Problem auch dauernd
Ich mach im Neubau nur noch AHeadset, dann gibt's keine Probleme