Nur mal nebenbei zu Punkt a:
Daß die Schalthebel nicht kaputt gehen scheint ein Gerücht zu sein. Z.B. im Liegeradforum berichten Leute von systematischen Defekten nach wenigen tausend Kilometern. Immer bricht dabei der Indexring, somit ist nur noch rasterfreies Schalten möglich. Hab auch 2 solche Exemplare auf Lager, aber da ich eh ohne Indexierung fahre störts mich nicht, so kann ich aber auch nichts zum Schaltverhalten vs. Zugverlegung sagen