b) ich vermute, dass es mit der Zugverlegung zusammenhängt. Zunächst, bei 8f hatte ich die Züge komplett "unter Putz" verlegt, die Schaltqualität war ein Graus. Nun habe ich sie ein Stück unter dem Lenkerband, dem geraden Stück des Unterlenkers, dann (etwas suboptimal) aus dem Lenkerband herausgeführt und in einem weiten Bogen zu den Anschlägen am Unterrohr (siehe Bild), die Bögen (natürlich Schaltzughülle!) sind etwa 60cm lang.