Hi Kurland,
also nach langem Hin und Her haben wir uns doch zum Selbstbau entschieden. Es birgt zudem den Vorteil sich dem technischen Knowhow ein wenig anzunehmen.
Stimmt sicher.
Gibts bei folgenden Radkomponenten irgendwelchen sofort augenscheinlichen "nogo"s?
Gekauft wird ein Stahlrahmen M1 von Intec.
Innenlager: Shimano XT Octalink Innenlager BB-ES71E
Kurbelgarnitur Shimano XT m771
Schaltwerk: Shimano XT Schaltwerk RD-M772 Shadow
Umwerfer: Shimano Deore XT Down-Swing Umwerfer FD-M771
Kassette: Shimano LX CS-HG70-8 Kassette 8-fach
Felgen: Mavic EX721 , 36 Loch, einfach geöst
Hm, Mavic Felgen haben keinen so guten Ruf, was Stabilität angeht. Vielleicht gibts ja hier Mavic-Fahrer, die Wissen, wies mit der Haltbarkeit des Felgenbetts heutzutage aussieht. Haette eher Rigida Xplorer, Andra 30 etc. genommen. Nimm ne Schwere und Voluminöse
...
Hinterradnabe XT DEORE
Vordernabe: XT Deore
Speichen: Chromnickelstahl 18/8 Sapim Force 3D Speichen
Bremsen: Shimano Deore LX Trekking V-Bremse
Hört sich sonst völlig ok an. Geht auch noch einfacher.
Steuersatz habe ich leider keine Ahnung welchen da zu nehmen.
Hängt von deinem Rahmen und v.a. der Gabel ab. Würde eher zu Opa-Technik (1" geschraubt) tendieren, ist aber vermutlich Ahead 1 1/8. Nix zu exotisches. Chris King hat mir mein Lieblingsrahmenbauer empfohlen, geht aber sicher auch mit nem 0815 Normalo-Teil. Wichtig ist, wie auch bei Kurbel und Innenlager, eine sorgfältige Vorbereitung (Fräsen, ev. nachschneiden) und latuernich korrekte Montage.
Zu der Kassette; ist die Qualität ausreichend ?
Denke schon.
Es ist vielleicht eine gute Idee, wenn ihr euch mit der Bastelei noch nicht ganz so sicher seid, die Dinger früh fertig zu machen, im Alltag zu Fahren und dann nochmal jemand draufschauen zu lassen.
Und ich lerne gerade Russisch, was gar nicht so einfach ist.
Nur Mut. Lohnt sich sicher - übrigens auch in anderen, nicht russischen Ländereien, da Du dann die russischen Militärkarten lesen kannst, dies auch für die abwegigsten Gebiete dieser Erde gibt
.
Gute Reise!
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