Ersteres ist nachvollziehbar, da reicht ein Schild. Zweiteres nicht, denn wie sollen dann die "...Deutschen" überhaupt irgendwas planen, wenn verbotene Tunnel nicht gekennzeichnet und eine Übersicht über die verbotenen Tunnel nicht vorhanden ist? Es hat tausende Tunnel in Norwegen, ohne Übersicht kann man dann gleich zu Hause bleiben.
Klar, wenn man Zeit hat und es gut reinpasst, dann fährt man halt einen Umweg. Wer kurz vor seinem Ziel am Abend aber totmüde feststellt, dass er bei 3°, Nebel und strömendem Regen über einen Pass fahren soll, weil der Tunnel gesperrt ist, der tut sich dann schwer mit der Umfahrung.

Zum Glück gibt es statt diffuser Verbotshinweise auch eine hilfreiche Website:
link
Wie ich die gefunden habe?
So