bei 100-105 kg Eigengewicht bin ich bei 150 kg max. Gesamtgewicht der Herr an Bord. D. h., wenn ich nach links will, dann geht die Fuhre auch nach links. Mit mehr als 80% meines Eigengewichts für Gepäck und Rad bin ich vermutlich nur noch Passagier an Bord bei einer steilen Abfahrt. U. a. das meinte ich mit meiner o. g. Aussage, dass mehr als 80% Last ein ungünstiges Verhältnis ist.
Selbst mit einer 40 (körpergewicht) / 60 (Gepäck) fährt meine Fuhre dahin, wo ich will, auch auf steilen Abfahrten. Außer auf Sand und losem Kies fährt das Rad nur geradeaus (und da ist die Gewichtsverteilung eh egal). Bei 'ner 50/50 Verteilung habe ich auch schon Steilstücke > 20% gepackt. Da kommen auch die ganz niedrigen Geschwindigkeiten von 1-3% zustande, wenn Haftung also Asphalt vorhanden ist (auf Kies kann ich das vergessen). Oft schaffe ich dann aber nur 5 Pedalumdrehungen bis ich wieder verschnaufen darf. BTW das zulässige Gesamtgewicht meines Rades kenne ich nicht. Die oben genannten Werte wurden am Fahrradcomputer (Steigung/Geschwindigkeit) angezeigt.
Die Rechnerei (Geschwindigkeit, Kraft, Gewicht aufs Gramm, Höhenmeter, Kilometer, Zähne) lasse ich mittlerweile bleiben. Mir ist das Erlebnis einer Reise wichtiger.
Gruß
Thomas
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