Jedes Relativbewegung zwischen zwei Bauteilen bedeutet, dass man einen Schwachpunkt mehr im System hat. An einem Rad dass mit möglichst wenig Wartung auskommen und ausfallsicher sein soll also nicht gerade förderlich.
Wenn sich die Ausfallwahrscheinlichkeit von 0,001% auf 0,002% verdoppelt kann man gut damit leben, ich zumindest.
Echte Federung durch Federgabeln, Dämpfer und gefederte Sattelstützen kann man aber auch kaum mit der Minimalfederung von Starrgabeln und Rahmen vergleichen. Das sind einfach zwei verschiedene Welten. Wobei ich durchaus auch von meinen eigenen (ehemaligen) Rädern weiß, das es auch im Komfort eingen geringen Unterschied zwischen einem bocksteifen Starrgabel-Velotraum und einem eher weichen Guylane gibt.
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