Die Hell-Dunkel-Grenze wird bei der Festlegung der Scheinwerfereinstellung an Kraftfahrzeugen genutzt (dort muß ja außerdem wegen der Asymmetrie auch der Winkel re/li eingestellt werden).
Natürlich könnte man heute die Hell-Dunkel-Grenze auch an modernen Fahrradscheinwerfern zur Einstellung nutzen, nur waagrecht bliebe die trotzdem nicht.
Auch beim PKW muß die Hell-Dunkel-Grenze auf 25m soweit gesunken sein, daß die Beleuchtungsstärke in Scheinwerferhöhe bei max. 1 Lux liegt, bei höher als 1,4m liegenden Scheinwerfern muß die Hell-Dunkel-Grenze sogar definiert auf 15 Meter auf die Hälfte sinken.

Genaueres:
http://de.wikipedia.org/wiki/Abblendlicht

Bei Radscheinwerfern muß ebenfalls außerhalb eines bestimmten Winkels oberhalb der Mitte eine maximale Beleuchtungsstärke von (soweit ich mich erinnere) 2 Lux in 10m Entfernung sein.

Gruß

Helge