Ich hatte ein weiteres Problem mit den verschiebbaren Ausfallern: aufgrund einer zu dicken Pulverbeschichtung war die Klemmwirkung der Ausfallenden nicht hoch genug, was eine andauernd nicht optimal gespannte Kette zur Folge hatte. Mittlerweile hab ich das Problem an meinem Norwid insofern gelöst, als dass sich die Pulverbeschichtung im betreffenden Bereich zusammengedrückt hat und sich teilweise ablöst. Na ja. In Kombination mit einer stark hemmend wirkenden Montagepaste geben die Ausfaller jetzt jedenfalls Ruhe und ich spanne nur noch alle tausend km nach.

Würd mich ja mal interessieren, ob das Problem so schon mal aufgetaucht ist, bzw. ob die Pulverbeschichtung nur bei mir zu dick war oder ob es ein generelles Problem von beschichteten Ausfallern darstellt.

Grüße, Jan