Ich schätze mal genau die oder solche, haben da miteinander darüber geplauscht.

Aber die Sache ist ja auch eine mit dem Drehmoment. Je größer die Ritzel, desto mehr Hebel. Ich habe gestern nicht mehr den ganzen Kladderadatsch abgefriemelt, aber ich gehe davon aus, dass AUCH bei den 4 großen und zusammenhängenden Ritzeln eine Einarbeitung in den Rotor geschehen ist. Denn ich habe letzten Sonntag auf einem der großen Ritzel auch wieder, aber wirklich nur ganz kurz, dieses "Rutschen" im Antrieb gespürt und was es damit auf sich hat, weiß ich ja nun seit gestern Abend.