Bei vergleichbarer Herstellung und vergleichbarem Material gilt die Faustregel, dass derjenige Rahmen stabiler ist, dessen Oberrohr weiter oben am Sattelrohr endet. Die Stabilität geht in absteigender Reihenfolg von Diamant über Trapez und Berceau, bis Schwanenhals und Einrohr.
Der einzige Vorteil des niedrigen Oberrohrs ist ein niedriger Durchstieg.

All das und noch viel mehr zum Fashrradrahmen ist übrigens durch einfaches Googeln zu finden.
Bevor sich viele hier die Finger wundschreiben, empfehle ich Wikipedia als Bettlektüre.