Hoi Zeha, hoi Forum,

der IQ Fly blendet nicht. Punkt.

Kommt mir im Dunkeln einer mit einem richtig eingestellten Fly entgegen, dann ist das zwar hell für mich, aber alles andere als umwerfend. Sogar ältere Batterielampen von BuMM haben da schon mehr geblendet, jedoch kam weniger Licht auf der Straße an.

Meinen IQ Fly am Alltagsrad stelle ich tagsüber der besseren Sichtbarkeit wegen um eine Rasterstellung nach oben. Im Dunkeln verwende ich diese Stellung nur auf Waldwegen, wo es ringsrum eh sehr dunkel ist und in der Ferne dennoch was zu sehen sein könnte. Auf der normalen Straße ist das selten nötig und man sieht die scharfe hell/dunkel-Kante.
Fahre im Dunkeln mal mit Deiner Scheinwerfereinstellung auf eine helle Wand zu. Daran kannst Du am besten sehen, wie weit oben diese Grenze bei Dir liegt. Kannst Du mannshoch die Wand anleuchten, dann dürfte klar sein, warum sich einige selbst am Tag ausnahmsweise mal überbelichtet fühlen

Die wenigen Kommentare, die ich bezüglich des Tagfahrlichts am Rad bekomme, kann ich ganz gut ab. Und der Sicherheitsgewinn scheint enorm zu sein - besonders, wenn der Scheinwerfer ein klein wenig blendet... Wenn Leute, die sonst keinen Punkt mehr im Leben haben, an dem sie sich reiben können, dann natürlich auf Deinen am Tag leuchtenden Scheinwerfer starren, dann ist das ihr Problem.

Sonnige (und dennoch blendende?) Grüße,
Martin