Was die Gruppe betrifft : es kann schon Sinn machen, eine solche komplett zu kaufen - sie ist um einiges günstiger als die Einzelteile - so gibt es dzt. die "normale" silberne Ultegra 10-fach schon um 380.-.

Zu bedenken ist allerdings, dass man damit RR-Bremsen kauft - bei vielen Reise-Rad-Rahmen (zB Surly) sind aber Canti-Sockeln vorgesehen - das passt dann nicht bzw. muss man erst Mini-V-Brakes oder Cantis extra zahlen.

3 x 9-fach macht am Reiserad Sinn (fahre ich selbst auch auf einem, 48-38-28 mit 12-25 und XT-Schaltwerk)aber die Ergenonomie der 10-fach Hebel ist um einiges besser und durch die Abflachung oben gewinnt man eine zusätzliche Griffposition, die auf Langstrecken recht angenehm ist. 9-fach Kurbel, Umwerfer, Naben und Schaltwerk sind problemlos auch mit 10-fach Kette fahrbar.

Nach langem Herumprobieren finde ich persönlich die Ritchey-Lenker in größter Breite aber mit herkömmlichen Rundbogen (ohne den Knick) am angenehmsten, zumindest bei Verwendung der 10-fach-Hebel. Es ist wichtig, keine unangenehm zu greifende "Grube" zwischen Lanker und STI zu haben - viele italienische Lenker (zB ITM) fallen gleich nach dem Bogen zu stark ab.

Übrigens : günstiger als bei Selbstaufbau dürftest du dzt. mit einem Angebot von BOC (Crossräder mit Anlötteilen für Gepäckträger ab 500 Euro) oder mit dem Reiserad von Ciclib (800 mit SRAM Rival und Scheibenbremsen !) oder von Poison (1200 mit serienmäßig montieren Tubus-Träger, allerdings Mavic Aksium Laufrädern, die ich für eine Reise nicht verwenden würde) wegkommen.

Viel Spass beim Zusammenbau wünscht Gerold