Hiho,

zu den vielen Beiträgen kann ich kaum noch neues hinzufügen, daher nur mal ein paar meiner Erfahrungen.

- für Radtouren solltest Du Dir keinen reinrassigen Rennlenker anschaffen, sondern einen "Radonneur". Der ist etwas breiter und anders gebogen. Zumindest zu meiner Zeit gab es sowas.
- Schalthebelvarianten gibts en masse. Du solltest abwägen zwischen Komfort und Reparaturfreundlichkeit.
- Brauchst Du die Schalthebel in Lenkernähe oder kannst Du auch mal eine Hand vom Lenker nehmen? Ich denke da an Situationen, wo man den Berg hochhechelt und so langsam ist, daß man fast vom Rad fällt. In der Situation ist es sicher besser, wenn man einen leichteren Gang schalten kann ohne die Hand vom Lenker zu nehmen.
- Wie leicht sind die Schalthebel zu reparieren oder nachzukaufen, z.B. in entfernteren Ländern ohne hohe Diche von Bikeläden. Ein einfacher Schalthebel wird Dir da weniger Probleme bereiten als eine aufwendige Rapid-Fire-Schalt-Bremshebel-Kombination.
- Ein Rennbügel ist sehr stabil. Das sollte kein Thema sein
- Bei einem Rennlenker wirst Du meiner Meinung nach weniger Probleme mit den Bremsgriffen und der Lenkertasche haben als mit einem geraden Lenker. So zumindest meine Erfahrungen. Ich war immer recht zufrieden mit meinem Rennlenker, auch wenn ich heute keinen mehr benutze.

Ich hoffe Dir neben den technischen Tip(p)s ein paar Anregungen für Deine Überlegungen gegeben zu haben.

ciao der zwerg