@weasel

Nun ja rein rational würde ich deiner Argumentation nur ungern wiedersprechen, wenn da nur nicht mein HINTERN wäre.

Ich besitze mehre Stahl-Rennräder und keines kommt bezüglich des "Federungskomforts" auch nur in die Nähe des Puchs. Dazwischen liegen Welten. Ich war selber von den Eigenschaften diese Rahmens sehr überrascht. Für ein Reiserad auf dem ich täglich durchaus auch schon mal 12 Stunden verbringe, sind das meiner Meinung nach sehr angenehme Eigenschaften.

Daher bin ich davon überzeugt, daß die Federwirkung nicht in erster Linie vom verwendeten MATERIAL des Rahmens herrührt, sondern eine Frage der KONSTRUKTION des Rahmens und vor allem der GABEL im Zusammenspiel mit Felgen und Bereifung ist.

Gruss
Raimar