Ich befasse mich auch gerade mit dem Thema: welcher Lenker ist sinnvoll. Daher lese ich diesen (und auch eingie andere Threats) mit großem Interesse.
Für mich ist bisher herausgekommen:
a: werde wohl kaum fünf verschiedene Lenker probefahren können und dabei noch einen entspannten Verkäufer vor mir haben, der das alles mitmacht
b: mehrere Griffpositonen wären schön
c: die ergonomischen Griffe sehen sehr interessant aus

bisheriege Erfahrungen: Rennlenker: ich mag dieses tiefe herunterbeugen nicht und fühle mich, wenn ich den Lenker oben greife nicht sicher genug.
Brezellenker: ich hatte genau den gleichen wie Wolkenberg an meinem Koga Randoneur. Mir war er in quasi jeder Griffposition unbequem. An der Seite zu breit, hinten zu weit weg und vorne für die Hände zu schmal. Ach so, und ich habe auch keine Position gefunden, die die Schultern und Handgelenke entlastet hätte.

Nun finde ich den Lenker mit den dreh- und schwenkbaren Brezelhörner der hier etwas weiter oben erwähnt wurde ganz interessant. Dazu stellt sich mir aber die Frage: ist das mit den eingebauten Gelenken stabiel? Die Vorbauten soll man ja möglichst auch nicht verstellbar nehmen, wenn ich das hier so richtig gelesen habe. Und zweitens: kann man da noch Ergonomische Handgriffe anbringen?

Ansonsten sieht das Modell aus Amerika noch ganz witzig aus. Aber fährt das jemand hier? Kann da jemand aus der Praxis berichten?

Fragen über Fragen und nur eine Aussage: der Koga-Lenker war jedenfalls für mich so gar nichts, obwohl er von der Optik schon versprach allen "Lenkbedürfnissen" gerecht werden zu können.

Schöne Grüße, Ilka