Herzlich willkommen.
Hab grad mal bei Patria reingeschaut, das Potsdam gibt es mit einer reinen Kettenschaltung gar nicht.
Und die Dual-drive ist meiner Meinung nach die Kombination der schlechten Eigenschaften. Du kombinierst den Kettenschräglauf und höheren Verschleiß einer Kettenschaltung mit der Unflexibilität einer Nabenschaltung.
Deine Haltung gegenüber dem Preis einer "R" kann ich nachvollziehen, 500 - 700 Euro mehr sind schon ein dicker Happen.
Schau mal, ob sie Dir dein Rad nicht mit einer vollständigen Kettenschaltung ausrüsten, so ab LX-Niveau aufwärts.
Und denk an die Photos für den Hundsfisch.