Selbstverständlich.
Nicht durch ein Gabelbein, das bringt keinen Vorteil, aber Gefährdungsstellen an den Durchführungen - und bau mal den Scheinwerfer wegen z.B. Lufttransport aus, wenn die Leitung dort nicht trennbar ist. Die Leitungsverlegung über das Tretlager geht auch wieder über das Dreck- und Schlagzentrum am Fahrrad. Gerade um das Tretlager sind auch mechanische Beschädigungen der Isolierung möglich. Warum nicht über Oberrohr, Sattelstrebe, Schutzblechstrebe? Dort, wo eine Leitung zu Bremse oder Schaltung läuft und es eine durchgehende Hülle gibt, schling die Leitung drum, dann brauchst Du dort auch keine zusätzliche Befestigung.
Schutzblechstrebe statt Gepäckträger übrigens auch als Beschädigungsschutz und um den Träger ohne Umstände ausbauen zu können.
Nochwas, selbstverständlich wird der Schluss am Scheinwerfer angeklemmt.

Falk, SchwLAbt