Wegen der Kosten? Das verstehe ich nicht. Es wird doch die Kosten vielmehr senken, wenn die »für-Fahrräder-gesperrt«-Schilder nicht aufgestellt werden müssen.
Solange die Eisenbahn nur »die Straße entlasten soll«, wird das garantiert nichts. Lückenbüßer werden niemals groß. Der Güterverkehr über den Fehmarnbelt wurde nur eingestellt, weil die Verbindung Nyborg - Korsør fertiggestellt und ohne Rangierarbeiten in den Fährhäfen kostengünstiger zu betreiben war (wobei der geringe Fahrzeitunterschied keine besondere Rolle spielt).
Die Eisenbahn muss eigene Verkehre bedienen und nicht als Hilfstruppe für die Straßenspediteure agieren. Sonst wird das nie was.

Falk, SchwLAbt