Dazu muß man auch wissen, daß der Güterverkehr auf der Strecke nach Puttgarden vor einigen Jahren eingestellt wurde. Wenn die Bahn also zur Entlastung der Straße genutzt werden sollte, müßte man für viel Geld hier das Ruder rumreißen. Das wird bei unserer derzeigtigen Verkehrspolitik sicher nicht geschen. Folge der Brücke wäre also ein um etliches erhöhtes PKW- und vor allem LKW-Aufkommen durchs schöne Ostholstein.
Brücke auch für Radler? dürfte wegen der Kosten und auch wegen des Windes auf der See für zu teuer und gefährlich erachtet werden.