weil an Planung, Bau und Betrieb ein paar clevere Leute gut verdienen (Planungsbüros, Bauindustrie usw.)
Als Planer in der Bauindustrie muß ich darüber doch sehr schmunzeln. Das wäre mal wirklich ein Erfolg, wenn ich unseren Auftraggebern so ein Großprojekt aufschwätzen könnte.
Die Bauindustrie bezweifelt im Spiegel-Artikel übrigens selbst, das sie daran verdienen kann, wenn sie es über Mauteinnahmen finanzieren müsste.
Es dürften eher Unternehmen mit großen Interesse an schnellen und preiswerten Transportmöglichkeiten (auch in der Zeit der Winterstürme) sein, die Interesse an der Brücke haben.