Zum Abschlußritzel siehe obigen Beitrag. Zur passenden Hyperglidefunktion: Sehr sensible Gemüter können da wahrscheinlich einen Unterschied feststellen, wenn sie unter viel Last schalten. Ich bin kein sensibles Gemüt, kann aber auch nur eine Aussage bzgl des 16er treffen, weil ich aus einer 12-27 das 13er rausgeworfen haben und dafür ein 16er eingesetzt. Da merke ich nix.
Warum ich nicht auf 13-27 umgebaut habe? Nö, nicht wegen dem Preis für ein 13er Abschlußritzel sondern weil ich das 13er eh nicht unter Volllast treten kann, zumindest nicht auf Dauer, da reicht auch in der Gruppe das 14er. Aber dann habe ich noch einen deutlich schnelleren Gang zum Bergabheizen, wo man eh nicht mit Volllast reintritt, aber doch mal mittreten muß um den Anschluß nicht zu verpassen oder weils heizen auch Spaß macht.

ciao Christian

P.S. weil oben die editzeit schon abgelaufen ist: sehe erst jetzt, daß Du ein 8-fach hast: da gilt analog meine Aussage:
Ich würde mich ohne Bedenken trauen, ein 10-fach Abschlußritzel auf einer 9-fach Kassette bzw ein 9-fach auf einer 8-fach zu probieren, das sollten die Toleranzen hergeben (wobei ich mir nicht sicher bin, ob der Freilaufkörper von 8-fach kompatibel zum 9-fach ist; von der Breite schon, aber es gab da mal was mit kleinen Aufbau-Unterschieden bei selber Ritzelzahl, kann auch bei 7-fach gewesen sein).