Jetzt würde mich trotzdem mal interessieren, warum ich meine bewährten, standfesten und tragfähigen Reifen abschaffen soll. So richtig erkenne ich den Sinn des Experiments »Rennbereifung im Regelbetrieb« nicht. Gestern habe ich nach langem, schweren Warten endlich die Laufräder für das neue Flaggschiff abholen können und natürlich gleich bereift. Weil die Felgen relativ schmal ausgefallen sind (die Auswahl ist bei 406 nicht allzu üppig), wurden es nur 47-406er Marathons, beim Hinterrad wegen der vermutlich höheren Belastung -plus (beide, weil verfügbar). Zumindest äußerlich passen sie gut auf die Felgen, den Rest wird der Betrieb zeigen. Dackelschneider will ich in diesem Moment schon deswegen nicht, weil das Vorderrad während der Fahrt kaum zu sehen sein wird und weil ich die Güte der Federung vorher kaum beurteilen kann. Dass der Hobel dann wie ein Schlafwagen laufen möge, ist bis jetzt nur ein frommer Wunsch. Knochenschüttler hatte ich schon zur Genüge.

Falk, SchwLAbt