Moin Andreas,

die Saint ist ja wie ich gerade gelesen habe, ebenfalls eine für Downhill und Gravity ausgelegte Bremse.

Bei Magura hat man bei der MT7, die ja wohl ebenfalls für Downhill und Gravity ausgelegt ist, ja das Übersetzungsverhältnis von Geber und Nehmerkolben gegenüber der MT5 so geändert, dass die Bremssattelkolben weniger Weg zurück legen dafür aber mehr Anpressdruck liefern können. Die in höherer Bremskraft bei gegebener Bremshebelkraft resultieren.

Wenn ich ins Angelhaken-Kombinat schaue ist eine vergleichbare Abstufung zwischen Saint und XT zu vermuten. Ist dem so? Wie sind die Stellwege der Kolben bei der XT und der Saint im Vergleich zum Magura-Pendant? Gibt es überhaupt einen Stellwegsunterschied zwischen XT und Saint?

Viele Grüße
Eberhard