Tatsächlich! Habe gerade mal nachgemessen. Das könnte theoretisch sogar bei meinem Surly Cross Check mit 60 cm Rahmenhöhe und 622-er Laufrädern gerade noch so hinkommen.

Bin jetzt gerade beim kurzen Suchen nach Trennkupplungen auf den Ritchey Break-Away Outback Rahmen gestoßen. Der sieht ja auf einen schnellen ersten Blick schon mal recht interessant aus und ist preislich mit 1750 Euro inklusive Tasche sogar noch einigermaßen im Rahmen für einen Rahmen. Zumindest für einen mit dieser doch sehr speziellen Funktionalität, wie ich finde. Dazu noch von einem Hersteller, der langjährige Erfahrung mit sicherheitsrelevanten Fahrradteilen hat. Die Abmessungen übersteigen das 158er IATA-Maß allerdings jedoch auch um rund 10 cm.

Da werde ich mich demnächst mal in Ruhe umschauen, welche Möglichkeiten es so gibt. Danke für die Info!