Ich denke, dass die Eigenheit der Pinion ist, dass in niedrigen Gängen die sehr hohen Kettenzugkräfte die Hinterradnabe ziemlich strapazieren. Nachdem es im E-Bikesektor demnächst eine Art Mittelmotor mit integrierter Pinion geben soll, bin ich gespannt, wie sich dort die potentiell noch höheren Kettenzugkräfte (Motorkraft+Tretkraft) auf die armen Hinterradnaben auswirken werden.