Hab den LHT in 26 Zoll und hatte ein Surly Crosscheck. An die Bremsleistung Tektro RL-520 Bremshebel plus Deore V-Brake kam bisher keine mechanischische Scheibenbremse mit 160er Scheiben ansatzweise heran. Ausnahme, es schüttet extrem.

Fahre auch Räder mit 85 mm TRP CX Mini-V-Brakes und Sora 3500 und 105 7000 STIs und bin mit der Bremsleistung auch sehr zufrieden.

Ich baue gerade ein LEICHTES Reiserad auf mit 160er Scheiben, hätte dort aber die Möglichkeit vorn auch eine 180er Scheibe zu montieren. Mal gucken, wie das sich in der Praxis schlägt.

Beim schweren Reiserad bleib ich bei meinem LHT, hab aber auch keine Probleme an den Lenkerenden zu schalten. Das zum Anfang beschriebene Bremsensetup hat sich in Schottland bei Gefällen über 20 Prozent bewährt.

Die besten 160er Stahlscheiben vom Shimano verzogen sich schon um 10 Prozent. Versuche das mit dickeren Trickstuff Dächle Scheiben am leichten Reiserad zu kompensieren. Alternativ heißt es in Abfahrten Pausen einzulegen, wie man es früher beim Trabant gemacht hat.