Das Vertrauen liegt bei mir eindeutig beim SON. Meinen SON arbeitet schon seit merh als 4 Jahre tadellos. Und das bei viele Nachtfahrten, u.a. bei Paris-Brest, London-Edinburgh-London, Sofia-Varna-Sofia und viele andere Veranstaltungen.
Den direkten Leistungsvergleich zwischen ein (3W) und zwei (6W) Lampen konnte ich schon oft machen. Alleine schon auf der Strecke zwischen den Kontrollen Eskdalemuir und Carlisle bei LEL betrug dies eine satte Viertelstunde. Das war gratis Gewinn in der Abfahrt. Eine Viertelstunde die dir ganz leicht beim grossen Brevet den Unterschied machen kann zwischen innerhalb odder ausserhalb des Zeitlimits bleiben.
Zuverlässigkeit ist ein sehr wichtiges Thema. Mir ist es ganz locker mehrere hunderte Euro wert um die wichtige Teile (z.B. Beleuchtung) sehr zuverlässig zu haben. Ich investiere ja viel Geld in den Brevets (Teilnahmegebühren, Trianing, Reisen), das soll nich durch Sparmassnahmen an falscher Stelle im Bach geworfen werden.
Und mit Shimano habe ich so meine schlechte Erfahrungen. Davon benütze ich eh so wenig wie möglich. Ich unterstütze gerne die Kleinbetriebe die uns noch die Wahl bieten. Wenn SON nicht gewesen wäre fuhren die PBP Fahrer noch immer mit schlechte Dynamo's durch die Gegend.
Renak ist für mich keine Alternative. Ich hab so ein Teil, schon seit 4 Jahre steht das bei meiner Mutte rin der Scheune. Den Lärm nervt zu viel bei nächtliche Überlandfahrten. In der Stadt wäre dies kein Problem, da fahre ich aber kein teures Teil spazieren.

Ivo