In Antwort auf: Ivo

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Da ist unter Paris-Brest Fahrer doch ein ander Unterschied. Die spüren meist ganz gut den Unterschied zwischen Shimano und SON. Und ein PBP Fahrer kann ja nicht bei jede Kontrolle mal kurz die Konuslager erneut warten und einstellen.
Und schon gar nicht bei z.b. einen Walisischen 400-er wo man manchmahl einen Bach durchqueren muss.

Ivo


Nach dem Lagerspiel sollte man vor Intbetriebnahme man sehen und ansonsten alle 5000km mal nachschauen.
Bei der Abdichtung vetraue ich den Shimanodichtungen mehr, als den dürftigen Abdeckungen der Industrielager, was man z.B. bei Schaltröllchen sehen kann.

Gruß
Raymund