.... danke, guter Hinweis, weil ich da die Begriffe auch nicht auseinander halte (Fahrrad, Pedelec, S-Pedelec, E-Bike, Fahrrad mit Hilfsmotor, Zusatzantrieb, .....).
Der große Vorteil von Shimano ist, dass sie das Mehrstufen-Getriebe im Griff haben (allerdings nur eben Nexus- und Alfine-Niveau). Hier muss Bosch und Conti reagieren - wenn sie es hinter den Kulissen nicht schon getan haben. Das manuelle Rumrühren des Fahrers im Getriebe passt nicht mehr zur Antriebstechnik. Mit Pinion und Rohloff wären gute Getriebelieferanten da, wobei beide (Bosch und Conti) das problemlos selbst könnten.