Ich wüsste jetzt nicht, wie ich damit reinkommen sollte. Hoffentlich nicht mit der grandiosen Idee »Bau den Bremsschuh aus«. Das will man doch wegen der nervigen Neuausrichtung doch gerade vermeiden. Vielleicht mit Ausbau der ganzen bzw halben Bremseinheit? In der Not sicherlich, vorn wohl recht sicher. Hinten kam bzw komme ich mit einer gekröpften Spitzzange ganz wunderbar klar.
Das mit dem Taschenmesser halte ich für eine McGyver-Legende. Die Splinte gehen ziemlich straff raus und rein.