Mal was anderes; versuch doch mal den Bowdenzug am Umwerfer andersrum zu klemmen. Also nicht von links wie bei dir, sondern rechts an der Klemmschraube. Damit setzt du etwas weiter rechts am Hebel an und verringerst die Handkraft.
Stimmt zwar, aber das ändert nicht das Problem.
Das Problem ist das der Zug zu straff ist. Dies wahrscheinlich, weil der Umwerfer zu stark am oberen Anschlag anschlägt. Dadurch auch der "schwere" Gangwechsel am Schalthebel.
Grundsätzlich ging es vorher auch. Es muss m.E. an der Einstellung liegen, die ich falsch mache. Dazu hatte Falk und Sammy schon ein paar gute Hinweise geschrieben.
Letzte Option wäre, dass der Schalthebel nicht zum Umwerfer passt?
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